騎自行車 / 訓練強度

自行車功率區間計算機:FTP與LTHR

直接輸入FTP,或根據20分鐘平均功率估算,查看Coggan的七個功率區間。加入體重即可計算W/kg,也可以選填自行車LTHR以查看Friel的心率區間。

自行車功率區間計算機:FTP與LTHR: 使用輸入的FTP,或20分鐘平均功率的95%,再乘以Coggan公布的百分比。以功率除以體重即可得到W/kg。第7區代表最大衝刺努力,沒有固定的FTP界線。選填的心率區間會使用Friel的自行車LTHR百分比。 全程在瀏覽器中於本機執行,檔案不會上傳至伺服器。

使用次數
在瀏覽器中
費用
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可用狀態
可立即使用
自行車功率區間本機處理

全程在瀏覽器中執行

功能性閾值功率250 W
功重比3.33 W/kg
Coggan的七個功率區間
區間FTP百分比功率(W)W/kg
1:主動恢復低於55%低於137.5低於1.83
2:耐力56–75%140–187.51.87–2.5
3:節奏76–90%190–2252.53–3
4:乳酸閾值91–105%227.5–262.53.03–3.5
5:VO₂ max106–120%265–3003.53–4
6:無氧能力121–150%302.5–3754.03–5
7:神經肌肉功率> 150% FTP(最大衝刺)最大衝刺強度沒有固定範圍

20分鐘方法會將FTP估算為測試平均功率的95%。百分比區間為約略值,中間可能有小幅間隔。第6區間涵蓋FTP的121–150%。第7區間顯示為高於150% FTP的最大衝刺,沒有固定瓦數範圍。Friel的選填心率區間使用自行車LTHR,而不是最大心率。

功率區間與FTP

Andrew Coggan,〈Power Training Levels〉,由作者撰寫的運動生理學文章:https://www.trainingpeaks.com/blog/power-training-levels/。這些百分比為近似值,且神經肌肉功率沒有固定的FTP範圍。Allen與Coggan合著的《Training and Racing with a Power Meter》說明了20分鐘×0.95的慣例;一項已發表的FTP可靠度研究也對此進行評估:https://doi.org/10.1055/a-1018-1965。該研究列於上方。

自行車心率區間

Joe Friel,〈Joe Friel's Quick Guide to Setting Zones〉,由作者撰寫的訓練方法文章。自行車LTHR區間:低於81%、81–89%、90–93%、94–99%、100–102%、103–106%,以及高於106%。這些區間與跑步區間不同:https://www.trainingpeaks.com/blog/joe-friel-s-quick-guide-to-setting-zones/

使用方式

  1. 直接輸入FTP,或選擇20分鐘測試估算值。
  2. 輸入體重,以及選填的自行車閾值心率。
  3. 查看公布的功率區間,以及獨立的心率表格。

隱私與限制

功率、體重和心率會留在你的瀏覽器中,不會上傳。

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常見問題

20分鐘功率的95%一定是我的FTP嗎?

這是根據實地測試得出的估算值,而兩者的關係會因騎乘者和測試流程而異。如果你已經有適用的FTP數值,請選擇直接輸入。

為什麼百分比區間之間會有空缺?

這個表格保留了Coggan公布表格中的名目百分比:低於55%、56–75%、76–90%、91–105%、106–120%以及高於121%。這些是生理連續變化上的近似訓練區間,不是對每個瓦數的精確分類。

第7區是高於FTP的150%嗎?

Coggan沒有為第7區指定固定的FTP百分比。它涵蓋時間非常短的最大神經肌肉努力;如果替第6區指定上限,就會改變已公布的系統。

可以將最大心率輸入為LTHR嗎?

不可以。LTHR是自行車乳酸閾值心率。若要根據最大心率或靜止心率計算區間,請使用心率區間計算機。

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