السيارة / النطاق
حاسبة مدى السيارة الكهربائية: البطارية والطقس والشحن المضاف
قدّر مدى الشحن الكامل والمدى المضاف بين مستويي شحن. عدّل السيناريو للسرعة والطقس البارد وتدفئة المقصورة أو تبريدها.
حاسبة مدى السيارة الكهربائية: البطارية والطقس والشحن المضاف: تقسم الأداة طاقة البطارية القابلة للاستخدام على الاستهلاك، ثم تضرب المدى المتبقي في عوامل الضبط المختلفة. يعتمد المدى المضاف على التغير في نسبة الشحن. لا تتضمن الأداة قاعدة بيانات للمركبات أو جلبًا تلقائيًا لبيانات الطقس. يعمل 100% محليًا في المتصفح، من دون رفع أي ملفات إلى الخادم.
- مرات التشغيل
- في المتصفح
- التكلفة
- مجاني · بلا تسجيل
- التوفر
- جاهز للاستخدام
تعمل بالكامل في المتصفح
تغيير العملة لا يحوّل الأسعار. وتغييرات الوحدات تحافظ على الكميات الفيزيائية نفسها.
القيمة الافتراضية البالغة 12% لدرجة الحرارة هي انخفاض المدى الذي أبلغت عنه DOE عند 20°F (−6.7°C) مقارنةً بـ75°F (23.9°C)، من دون تدفئة المقصورة، استنادًا إلى دراسة أجرتها AAA في 2019. إنها مثال قابل للتعديل وليست توقعًا لكل سيارة. يبدأ HVAC من الصفر حتى لا تُحتسب التدفئة مرتين. وزارة الطاقة الأمريكية: كفاءة استهلاك الوقود في الطقس البارد
يقلل كل عامل المدى المتبقي: المدى = البطارية ÷ الاستهلاك × عامل السرعة × عامل درجة الحرارة × عامل التدفئة والتهوية وتكييف الهواء. هذه تعديلات لسيناريوهات، وليست نموذجًا للمركبة. اضبط العامل على 0 إذا كان استهلاكك المقاس يشمله بالفعل. استخدم سعة البطارية القابلة للاستخدام، واترك احتياطيًا، وراجع سيارتك لتخطيط الرحلة. لا تؤثر العملة في المدى.
مثال على الطقس البارد
DOE وEPA، كفاءة استهلاك الوقود في الطقس البارد، بالاستناد إلى اختبارات AAA لعام 2019: https://www.fueleconomy.gov/feg/coldweather.shtml
حساب مدى القيادة
المدى الأساسي = طاقة البطارية القابلة للاستخدام ÷ الطاقة لكل مسافة. يضرب المدى المعدّل المدى الأساسي في (1 − انخفاض السرعة)، و(1 − انخفاض درجة الحرارة)، و(1 − انخفاض استخدام HVAC). المدى المضاف بالشحن = المدى المعدّل × (شحنة النهاية − شحنة البداية) ÷ 100. جميع العوامل افتراضات يُدخلها المستخدم.
طريقة الاستخدام
- أدخل سعة البطارية القابلة للاستخدام واستهلاك الطاقة من البطارية.
- عدّل نسب التخفيض الخاصة بالسرعة ودرجة الحرارة والتدفئة والتكييف.
- اختر مستويي الشحن الابتدائي والنهائي لرؤية المدى المضاف والمدى عند كل مستوى.
الخصوصية والقيود
يُجرى التقدير محليًا، ولا يُطلب أي موقع أو بيانات عن المركبة.
أدوات ذات صلة
الأسئلة الشائعة
من أين جاءت القيمة الافتراضية البالغة 12% للطقس البارد؟
تفيد DOE بأن المدى كان أقل بنحو 12% عند 20°F مقارنةً بـ 75°F من دون تدفئة المقصورة، استنادًا إلى دراسة AAA أُجريت في 2019. هذا سيناريو قابل للتعديل، وليس انخفاضًا ينطبق على جميع الحالات.
هل سيُحتسب تأثير درجة الحرارة والتدفئة والتكييف مرتين؟
لا يشمل الإعداد الافتراضي لدرجة الحرارة تدفئة المقصورة، وتبدأ نسبة خفض التدفئة والتكييف عند 0. إذا كان استهلاكك المقاس يشمل أحد هذه الظروف بالفعل، فاترك الخفض الإضافي الخاص به عند 0.
هل هذا مدى قيادة مضمون؟
لا. تتفاعل السرعة والتضاريس والطقس وحالة البطارية وسلوك القيادة معًا. استخدم السعة القابلة للاستخدام، واحتفظ باحتياطي، وارجع إلى تقدير الرحلة في السيارة. لا يغيّر اختيار العملة المدى.
أداة مجانية · عدد مرات الاستخدام في المتصفح · لا يتطلب حسابًا