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전기차 주행 가능 거리 계산기: 배터리, 날씨 및 추가 충전량
완충 시 주행 가능 거리와 두 충전 수준 사이에 추가되는 주행 가능 거리를 예상합니다. 속도, 추운 날씨, 실내 난방 또는 냉방 조건을 조정할 수 있습니다.
전기차 주행 가능 거리 계산기: 배터리, 날씨 및 추가 충전량: 사용 가능한 배터리 에너지를 소비 전력으로 나눈 다음, 남은 주행 가능 거리에 각 조정 계수를 곱합니다. 추가 주행 가능 거리는 충전 비율의 변화에 따라 계산됩니다. 차량 데이터베이스나 자동 날씨 조회 기능은 제공하지 않습니다. 서버에 파일을 전혀 업로드하지 않고 브라우저에서 100% 로컬로 실행됩니다.
- 카테고리
- 가정 및 가족 도구
- 실행 횟수
- 브라우저에서
- 비용
- 무료 · 가입 불필요
- 사용 가능 여부
- 사용 가능
브라우저에서 전부 실행됩니다
통화를 변경해도 가격은 환산되지 않습니다. 단위를 변경해도 실제 수량은 동일하게 유지됩니다.
온도 기본값 12%는 2019년 AAA 연구에서 실내 난방 없이 75°F (23.9°C)와 비교한 20°F (−6.7°C)에서의 주행 가능 거리 감소율로 DOE가 보고한 값입니다. 수정 가능한 예시일 뿐 모든 차량에 대한 예측은 아닙니다. 난방이 두 번 계산되지 않도록 HVAC는 0에서 시작합니다. DOE: 추운 날씨에서의 연비
각 요인은 남은 주행 가능 거리를 줄입니다. 주행 가능 거리 = 배터리 ÷ 소비량 × 속도 계수 × 온도 계수 × HVAC 계수입니다. 이는 차량 모델이 아닌 시나리오 조정값입니다. 측정한 소비량에 이미 해당 요인이 포함되어 있다면 그 계수를 0으로 설정하십시오. 사용 가능한 배터리 용량을 사용하고 예비 용량을 고려하며, 주행 계획은 차량 정보를 확인하십시오. 통화는 주행 가능 거리에 영향을 주지 않습니다.
추운 날씨 예시
DOE와 EPA의 Fuel Economy in Cold Weather 자료는 AAA의 2019년 테스트를 바탕으로 합니다: https://www.fueleconomy.gov/feg/coldweather.shtml
주행 거리 계산
기본 주행 거리 = 사용 가능한 배터리 에너지 ÷ 거리당 에너지입니다. 조정된 주행 거리는 기본 주행 거리에 (1 − 속도 감소율), (1 − 온도 감소율), (1 − HVAC 감소율)을 곱한 값입니다. 충전으로 추가되는 주행 거리 = 조정된 주행 거리 × (종료 충전량 − 시작 충전량) ÷ 100입니다. 모든 계수는 사용자가 입력하는 가정값입니다.
사용 방법
- 사용 가능한 배터리 용량과 배터리 기준 소비 전력을 입력합니다.
- 속도, 기온 및 HVAC 감소율을 수정합니다.
- 시작 및 종료 충전 수준을 선택하여 각 수준의 주행 가능 거리와 추가 주행 가능 거리를 확인합니다.
개인정보 보호 및 제한사항
예상 계산은 기기에서 로컬로 실행되며, 위치 또는 차량 데이터를 요청하지 않습니다.
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자주 묻는 질문
추운 날씨 기본값 12%는 어디에서 나온 것인가요?
DOE는 2019년 AAA 연구를 바탕으로, 실내 난방을 사용하지 않을 때 20°F에서 75°F보다 주행 가능 거리가 약 12% 낮았다고 보고했습니다. 이는 모든 상황에 적용되는 손실률이 아니라 직접 수정할 수 있는 시나리오입니다.
기온과 HVAC가 중복으로 계산되나요?
기온 기본값에는 실내 난방이 포함되지 않으며, HVAC 기본값은 0으로 시작합니다. 측정한 소비 전력에 이미 특정 조건이 포함되어 있다면 해당 추가 감소율을 0으로 유지하십시오.
이 계산 결과가 보장된 주행 가능 거리인가요?
아닙니다. 속도, 지형, 날씨, 배터리 상태 및 운전 습관은 서로 영향을 줍니다. 사용 가능한 배터리 용량을 입력하고 예비 전력을 남겨 두며, 차량의 주행 가능 거리 예상값을 함께 확인하십시오. 통화 선택은 주행 가능 거리를 변경하지 않습니다.
무료 도구 · 브라우저에서회 실행 · 계정 불필요