Automobil / Raspon

Kalkulator dometa električnog vozila: baterija, vremenski uslovi i dodatno punjenje

Procenite domet sa punom baterijom i domet dodat tokom punjenja između dva nivoa napunjenosti. Prilagodite brzinu, hladno vreme i grejanje ili hlađenje kabine.

Kalkulator dometa električnog vozila: baterija, vremenski uslovi i dodatno punjenje: Deli iskoristivu energiju baterije potrošnjom, a zatim preostali domet množi svakim faktorom prilagođavanja. Dodat domet prati promenu procenta napunjenosti. Ne postoji baza podataka o vozilima niti automatsko preuzimanje vremenskih podataka. Radi 100% lokalno u vašem pregledaču, bez otpremanja datoteka na server.

Pokretanja
U vašem pregledaču
Trošak
Besplatno · bez registracije
Dostupnost
Spremno za upotrebu
Kalkulator dometa EV-aLokalna obrada

U potpunosti radi u vašem pregledaču

Promena valute ne preračunava cene. Promenom jedinica ostaju iste fizičke veličine.

Prilagođeni domet pri punoj bateriji182.27 milja
Domet pri punoj napunjenosti bez prilagođavanja207.12 milja
Dodatni domet punjenjem109.36 milja
Domet pri početnom nivou napunjenosti36.45 milja
Domet pri završnom nivou napunjenosti145.82 milja
Energija dodata bateriji (kWh)36

Podrazumevano smanjenje dometa od 12% zasniva se na smanjenju koje je DOE prijavio pri 20°F (−6.7°C) u odnosu na 75°F (23.9°C), bez grejanja kabine, u studiji organizacije AAA iz 2019. To je primer koji možete izmeniti, a ne prognoza za svaki automobil. HVAC počinje od nule kako se grejanje ne bi uračunalo dvaput. DOE: Ekonomičnost potrošnje goriva po hladnom vremenu

Svaki faktor smanjuje preostali domet: domet = baterija ÷ potrošnja × faktor brzine × temperaturni faktor × HVAC faktor. Ovo su prilagođavanja scenarija, a ne model vozila. Postavite faktor na nulu ako ga vaša izmerena potrošnja već obuhvata. Koristite iskoristivi kapacitet baterije, ostavite rezervu i koristite uputstva za automobil pri planiranju putovanja. Valuta ne utiče na domet.

Primer po hladnom vremenu

DOE i EPA, Fuel Economy in Cold Weather, na osnovu AAA testiranja iz 2019: https://www.fueleconomy.gov/feg/coldweather.shtml

Izračunavanje dometa

Osnovni domet = iskoristiva energija baterije ÷ potrošnja energije po jedinici udaljenosti. Prilagođeni domet dobija se množenjem osnovnog dometa sa (1 − smanjenje zbog brzine), (1 − smanjenje zbog temperature) i (1 − smanjenje zbog HVAC-a). Domet dodat punjenjem = prilagođeni domet × (završeni nivo napunjenosti − početni nivo napunjenosti) ÷ 100. Sve faktore unosi korisnik kao pretpostavke.

Kako se koristi

  1. Unesite iskoristivi kapacitet baterije i potrošnju iz baterije.
  2. Podesite procente smanjenja zbog brzine, temperature i HVAC sistema.
  3. Izaberite početni i završni nivo napunjenosti da biste videli dodat domet i domet na svakom nivou.

Privatnost i ograničenja

Procena se izvršava lokalno; ne traže se podaci o lokaciji ni o vozilu.

Srodne alatke

Često postavljana pitanja

Odakle potiče podrazumevanih 12% za hladno vreme?

DOE navodi da je domet bio oko 12% manji na 20°F nego na 75°F bez grejanja kabine, na osnovu studije organizacije AAA iz 2019. Ovo je prilagodljiv scenario, a ne univerzalni gubitak.

Da li će se temperatura i HVAC računati dvaput?

Podrazumevana vrednost za temperaturu ne uključuje grejanje kabine, a HVAC počinje od nule. Ako vaša izmerena potrošnja već uključuje neki od tih uslova, ostavite njegovo dodatno smanjenje na nuli.

Da li je ovo garantovani domet u vožnji?

Ne. Brzina, teren, vremenski uslovi, stanje baterije i stil vožnje međusobno utiču jedni na druge. Koristite iskoristivi kapacitet, ostavite rezervu i pogledajte procenu putovanja u automobilu. Izbor valute ne menja domet.

Besplatan alat · pokretanja: u vašem pregledaču · nalog nije potreban