Automóvil / Rango
Calculadora de autonomía EV: batería, clima y carga añadida
Calcula la autonomía con carga completa y la autonomía añadida entre dos niveles de carga. Ajusta el escenario para la velocidad, el frío y la calefacción o refrigeración del habitáculo.
Calculadora de autonomía EV: batería, clima y carga añadida: Divide la energía utilizable de la batería entre el consumo y, después, multiplica la autonomía restante por cada factor de ajuste. La autonomía añadida depende del cambio en el porcentaje de carga. No incluye una base de datos de vehículos ni una consulta meteorológica automática. Funciona al 100 % en tu navegador, sin subir archivos a ningún servidor.
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Cambiar la moneda no convierte los precios. Cambiar las unidades mantiene las mismas cantidades físicas.
El valor predeterminado de temperatura del 12% es la reducción de autonomía indicada por el DOE a 20°F (−6,7°C) frente a 75°F (23,9°C), sin calefacción del habitáculo, según un estudio de AAA de 2019. Es un ejemplo editable, no una predicción para todos los coches. La climatización comienza en cero para no contar la calefacción dos veces. DOE: consumo de combustible en climas fríos
Cada factor reduce la autonomía restante: autonomía = batería ÷ consumo × factor de velocidad × factor de temperatura × factor de climatización. Son ajustes de escenario, no un modelo del vehículo. Establece un factor en cero si tu consumo medido ya lo incluye. Usa la capacidad útil de la batería, deja una reserva y consulta el manual de tu coche para planificar viajes. La moneda no afecta a la autonomía.
Ejemplo con clima frío
DOE y EPA, Fuel Economy in Cold Weather, a partir de las pruebas de AAA de 2019: https://www.fueleconomy.gov/feg/coldweather.shtml
Cálculo de la autonomía
Autonomía base = energía utilizable de la batería ÷ energía por distancia. La autonomía ajustada multiplica la autonomía base por (1 − reducción por velocidad), (1 − reducción por temperatura) y (1 − reducción por climatización). Autonomía añadida por la carga = autonomía ajustada × (carga final − carga inicial) ÷ 100. Todos los factores son supuestos introducidos por el usuario.
Cómo se usa
- Introduce la capacidad utilizable de la batería y el consumo del vehículo.
- Edita las reducciones porcentuales por velocidad, temperatura y climatización.
- Elige los niveles de carga inicial y final para ver la autonomía añadida y la autonomía en cada nivel.
Privacidad y límites
El cálculo se ejecuta localmente; no se solicitan datos de ubicación ni del vehículo.
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Preguntas frecuentes
¿De dónde procede el valor predeterminado del 12% para el frío?
El DOE informa de que la autonomía era aproximadamente un 12% menor a 20°F que a 75°F sin calefacción del habitáculo, según un estudio de AAA de 2019. Es un escenario editable, no una pérdida universal.
¿Se contarán dos veces la temperatura y la climatización?
El valor predeterminado de temperatura excluye la calefacción del habitáculo y la climatización comienza en cero. Si tu consumo medido ya incluye una de estas condiciones, deja su reducción adicional en cero.
¿Es esta la autonomía garantizada de conducción?
No. La velocidad, el terreno, el clima, el estado de la batería y el comportamiento al volante interactúan entre sí. Usa la capacidad utilizable, reserva parte de la carga y consulta la estimación de viaje del vehículo. La selección de moneda no cambia la autonomía.
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