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煞停距離計算機：反應、煞車與坡度
根據車速、反應時間、路面摩擦力與坡度，估算以公尺和英尺表示的煞停距離。在圖表和表格中比較不同車速，並參考英國《公路交通規則》的距離資料。
煞停距離計算機：反應、煞車與坡度: 將反應距離加上等減速度煞車距離，並將斜坡上的重力影響納入計算。路面預設值是以研究範圍為基礎的示意值。這是教育用途的估算工具；實際距離會有所不同，且本工具不提供跟車距離建議。 全程在瀏覽器中於本機執行，檔案不會上傳至伺服器。
- 分類
- 居家與家庭工具
- 使用次數
- 在瀏覽器中
- 費用
- 免費・免註冊
- 可用狀態
- 可立即使用
全程在瀏覽器中執行
僅供教育參考。實際停止距離會受注意力、輪胎、煞車、載重和路況影響。請勿使用此結果決定跟車距離。
41.7 m 反應＋49.2 m 煞車＝總計90.8 m
| km/h | mph | 反應（m） | 煞車（m） | 總計（m） | 總計（ft） |
|---|---|---|---|---|---|
| 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 20.0 | 12.4 | 8.3 | 2.0 | 10.3 | 33.8 |
| 40.0 | 24.9 | 16.7 | 7.9 | 24.5 | 80.5 |
| 60.0 | 37.3 | 25.0 | 17.7 | 42.7 | 140.1 |
| 80.0 | 49.7 | 33.3 | 31.5 | 64.8 | 212.6 |
| 100.0 | 62.1 | 41.7 | 49.2 | 90.8 | 298.0 |
| 120.0 | 74.6 | 50.0 | 70.8 | 120.8 | 396.4 |
公式與假設
v = km/h ÷ 3.6；θ = atan（坡度 ÷ 100）；反應 = v × t；煞車 = v² ÷ [2g（μ cos θ＋sin θ）]，其中g = 9.80665 m/s²。摩擦力和坡度為固定值；不計空氣阻力和煞車衰退。
可編輯的預設值1.5 s依據《街道手冊》第7.5.7節的低速街道設計。這不是通用反應時間；AASHTO停止視距設計使用2.5 s。 英國運輸部：《街道手冊》
典型範例範圍來自MSU/CHPP報告MSU7（2020）表3-5。此處的濕地面指裸露濕路面，雪地指壓實雪地，冰面指潮濕黑冰。實際抓地力可能超出這些範圍。 道路摩擦力研究
FHWA：停止視距| mph | 思考（m） | 煞車（m） | 總計（m） |
|---|---|---|---|
| 20 | 6 | 6 | 12 |
| 30 | 9 | 14 | 23 |
| 40 | 12 | 24 | 36 |
| 50 | 15 | 38 | 53 |
| 60 | 18 | 55 | 73 |
| 70 | 21 | 75 | 96 |
此固定參考值使用不同的反應和煞車假設，不會隨您的輸入更新。 GOV.UK：《公路法規》第126條
反應時間與煞車模型
英國運輸部《街道手冊》第7.5.7節：針對街道設計情境，採用1.5秒的察覺－反應時間。https://www.gov.uk/government/publications/manual-for-streets
FHWA說明AASHTO採用2.5秒的停車視距餘裕。https://highways.fhwa.dot.gov/safety/speed-management/guidelines-use-variable-speed-limit-systems-wet-weather/chapter-2-driver
其中v的單位為m/s、t的單位為秒、θ = atan(grade/100)，且g = 9.80665 m/s²：反應距離 = vt，煞車距離 = v²/[2g(μ cos θ + sin θ)]。Grade代表上升量／水平距離，距離沿道路計算。此模型假設抓地力固定，未納入空氣阻力與煞車衰退。
常見路面範例
MSU/CHPP報告MSU7（2020）表3-5：乾燥裸露路面0.8–1.0、濕潤裸露路面0.7–0.8、壓實積雪0.2–0.3、濕滑黑冰0.05–0.10。這些是常見範例，不保證實際抓地力，也不是普遍適用的上限。https://chpp.egr.msu.edu/wp-content/uploads/2021/10/21.-CHPP-Report-MSU7-2020.pdf
英國《道路交通法規》參考資料
第126條列出的20、30、40、50、60與70 mph典型總距離分別為12、23、36、53、73與96公尺。https://www.gov.uk/guidance/the-highway-code/general-rules-techniques-and-advice-for-all-drivers-and-riders-103-to-158
官方參考圖表：https://assets.publishing.service.gov.uk/media/65f97642aa9b760011fbda4e/the-highway-code-stopping-distances.pdf。包含依Open Government Licence v3.0授權的公共部門資訊。
使用方式
- 輸入車速與察覺至反應時間。
- 選擇路面預設值；如有需要，編輯摩擦力，並輸入坡度。上坡請輸入正值。
- 查看反應距離加上煞車距離的結果，比較不同車速，並確認計算假設。
隱私與限制
所有計算都在您的瀏覽器中執行。您輸入的資料不會上傳。
相關工具
常見問題
為什麼從1.5秒開始？
英國交通部的《街道手冊》在較低速的街道設計中使用1.5秒。其他設計情境會使用更長的時間：AASHTO的停車視距採用2.5秒。您可以變更輸入值，了解其影響。
負坡度代表什麼？
這代表下坡。重力會降低淨煞車減速度。如果摩擦力無法克服下坡分力，這個定摩擦力模型就無法提供煞停距離。
為什麼《公路交通規則》的表格不同？
那是一份採用不同反應與煞車假設的固定參考資料。您編輯這個計算機時，表格內容不會變動。天氣、輪胎和注意力都可能大幅改變實際煞停距離。
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