Vožnja / Udaljenost
Kalkulator zaustavnog puta: reakcija, kočenje i nagib
Procenite zaustavni put u metrima i stopama na osnovu brzine, vremena reakcije, trenja na putu i nagiba. Uporedite brzine na grafikonu i u tabeli, uz referentne razdaljine iz UK Highway Code-a.
Kalkulator zaustavnog puta: reakcija, kočenje i nagib: Dodaje put reakcije putu kočenja pri konstantnom usporenju, uz uračunatu gravitaciju na nagibu. Unapred podešeni opsezi za podloge predstavljaju ilustrativne istraživačke vrednosti. Ovo je edukativna procena; stvarne razdaljine variraju i rezultat nije preporuka za odstojanje između vozila. Radi 100% lokalno u vašem pregledaču, bez otpremanja datoteka na server.
- Kategorija
- Alatke za dom i porodicu
- Pokretanja
- U vašem pregledaču
- Trošak
- Besplatno · bez registracije
- Dostupnost
- Spremno za upotrebu
U potpunosti radi u vašem pregledaču
Samo edukativna procena. Stvarni zaustavni putevi zavise od pažnje, pneumatika, kočnica, opterećenja i uslova na putu. Nemojte koristiti ovaj rezultat za izbor odstojanja.
reakcija 41.7 m + kočenje 49.2 m = ukupno 90.8 m
| km/h | mph | Reakcija (m) | Kočenje (m) | Ukupno (m) | Ukupno (ft) |
|---|---|---|---|---|---|
| 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 20.0 | 12.4 | 8.3 | 2.0 | 10.3 | 33.8 |
| 40.0 | 24.9 | 16.7 | 7.9 | 24.5 | 80.5 |
| 60.0 | 37.3 | 25.0 | 17.7 | 42.7 | 140.1 |
| 80.0 | 49.7 | 33.3 | 31.5 | 64.8 | 212.6 |
| 100.0 | 62.1 | 41.7 | 49.2 | 90.8 | 298.0 |
| 120.0 | 74.6 | 50.0 | 70.8 | 120.8 | 396.4 |
Formula i pretpostavke
v = km/h ÷ 3.6; θ = atan(nagib ÷ 100); reakcija = v × t; kočenje = v² ÷ [2g(μ cos θ + sin θ)], pri čemu je g = 9.80665 m/s². Prijanjanje i nagib su konstantni; aerodinamički otpor i slabljenje kočnica nisu uračunati.
Podrazumevana vrednost od 1.5 s, koju možete izmeniti, prati Manual for Streets, odeljak 7.5.7, za projektovanje ulica sa manjim brzinama. To nije univerzalno vreme reakcije; projektovanje pregledne daljine za zaustavljanje prema AASHTO koristi 2.5 s. Department for Transport: Manual for Streets
Tipični primeri opsega preuzeti su iz izveštaja MSU/CHPP MSU7 (2020), Tabela 3-5. Mokro ovde znači mokar asfalt bez snega, sneg znači ugažen sneg, a led znači mokar crni led. Stvarno prijanjanje može biti izvan ovih opsega. Istraživanje trenja na putu
FHWA: pregledna daljina za zaustavljanje| mph | Razmišljanje (m) | Kočenje (m) | Ukupno (m) |
|---|---|---|---|
| 20 | 6 | 6 | 12 |
| 30 | 9 | 14 | 23 |
| 40 | 12 | 24 | 36 |
| 50 | 15 | 38 | 53 |
| 60 | 18 | 55 | 73 |
| 70 | 21 | 75 | 96 |
Ova fiksna referentna vrednost koristi drugačije pretpostavke o vremenu reakcije i kočenju i ne menja se na osnovu vaših unosa. GOV.UK: Zakon o saobraćaju, pravilo 126
Vreme reakcije i model kočenja
Department for Transport, Manual for Streets, odeljak 7.5.7: vreme opažanja i reakcije od 1.5 sekundi za kontekst projektovanja ulica. https://www.gov.uk/government/publications/manual-for-streets
FHWA opisuje AASHTO dodatak od 2.5 sekundi za zaustavnu preglednost. https://highways.fhwa.dot.gov/safety/speed-management/guidelines-use-variable-speed-limit-systems-wet-weather/chapter-2-driver
Kada je v u m/s, t u sekundama, θ = atan(grade/100), a g = 9.80665 m/s²: reakcija = vt, kočenje = v²/[2g(μ cos θ + sin θ)]. Nagib je odnos uspona i horizontalne projekcije, a rastojanja se mere duž puta. Model pretpostavlja konstantno prianjanje i zanemaruje aerodinamički otpor i slabljenje kočnica.
Primeri tipičnih površina
Izveštaj MSU/CHPP MSU7 (2020), Tabela 3-5: suv goli asfalt 0.8–1.0, mokar goli asfalt 0.7–0.8, ugažen sneg 0.2–0.3, mokar poledica 0.05–0.10. Ovo su tipični primeri, a ne zagarantovane vrednosti prianjanja ili univerzalna ograničenja. https://chpp.egr.msu.edu/wp-content/uploads/2021/10/21.-CHPP-Report-MSU7-2020.pdf
Referenca na UK Highway Code
Tipični ukupni iznosi prema pravilu 126 pri brzinama od 20, 30, 40, 50, 60 i 70 mph iznose 12, 23, 36, 53, 73 i 96 metara. https://www.gov.uk/guidance/the-highway-code/general-rules-techniques-and-advice-for-all-drivers-and-riders-103-to-158
Zvanični grafikon za referencu: https://assets.publishing.service.gov.uk/media/65f97642aa9b760011fbda4e/the-highway-code-stopping-distances.pdf . Sadrži informacije javnog sektora licencirane prema Open Government Licence v3.0.
Kako se koristi
- Unesite brzinu i vreme opažanja i reakcije.
- Izaberite unapred podešenu podlogu, po potrebi izmenite koeficijent trenja i unesite nagib, pri čemu je pozitivan nagib uzbrdo.
- Pogledajte put reakcije i kočenja, uporedite brzine i proverite pretpostavke.
Privatnost i ograničenja
Svi proračuni se izvršavaju u vašem pregledaču. Vaši unosi se ne otpremaju.
Srodne alatke
Često postavljana pitanja
Zašto se počinje od 1.5 sekundi?
Priručnik Department for Transport-a Manual for Streets koristi 1.5 sekundi za projektovanje ulica sa manjim brzinama. U drugim projektnim kontekstima koriste se duža vremena: AASHTO za zaustavnu preglednu razdaljinu koristi 2.5 sekundi. Izmenite unos da biste ispitali uticaj.
Šta znači negativan nagib?
To znači da je put nizbrdo. Gravitacija smanjuje ukupno usporenje pri kočenju. Ako trenje ne može da savlada komponentu sile nizbrdo, ovaj model sa konstantnim trenjem ne može da izračuna zaustavni put.
Zašto se tabela iz UK Highway Code-a razlikuje?
To je fiksna referenca sa drugačijim pretpostavkama o reakciji i kočenju. Ne menja se kada izmenite ovaj kalkulator. Vremenski uslovi, pneumatici i pažnja mogu znatno da promene stvarni zaustavni put.
Besplatan alat · pokretanja: u vašem pregledaču · nalog nije potreban