Tekerlekler / Geometri
Jant Ofseti Hesaplayıcı: Boşluk, Taşma ve Arka Mesafe
Mevcut ve yeni jant genişliği ile ET'yi karşılaştırın veya ET'yi hesaplamak için arka mesafeyi girin. Jant kesit şemasıyla iç boşluk ve dış konum değişikliklerini görün.
Jant Ofseti Hesaplayıcı: Boşluk, Taşma ve Arka Mesafe: Her jantın iç ve dış kenarını genişliğine, ofsetine ve düzenlenebilir toplam dudak payına göre hesaplar. Ortak bir göbek yüzeyine göre değişimi, ayrıca milimetre ve inç cinsinden arka mesafeyi gösterir. Lastik veya fren uyumluluğunu belirlemez. Sunucuya hiçbir dosya yüklenmeden tarayıcınızda %100 yerel olarak çalışır.
- Kategori
- Ev ve aile araçları
- Çalıştırma sayısı
- Tarayıcınızda
- Maliyet
- Ücretsiz · kayıt gerekmez
- Kullanılabilirlik
- Kullanıma hazır
Tamamen tarayıcınızda çalışır
Pozitif içe taşma, daha az iç boşluk anlamına gelir. Pozitif dışa taşma, jantın daha fazla dışarı uzandığı anlamına gelir; negatif değerler bunun tersidir.
1: mevcut jant. 2: yeni jant. Şema, lastik yanaklarını veya fren boşluğunu değil, jant kenarlarını gösterir.
| Jant | ET (mm) | Backspacing (mm) | Backspacing (in) |
|---|---|---|---|
| Mevcut | 40.00 | 141.60 | 5.575 |
| Yeni | 35.00 | 149.30 | 5.878 |
Backspacing (in) = (genişlik + flanş payı) ÷ 2 + ET ÷ 25,4. ET (mm) = [backspacing − (genişlik + flanş payı) ÷ 2] × 25,4.
Varsayılan 1 inç toplam flanş payı, flanş başına 0,5 inç varsayar; ölçülen toplam genişliğe uyacak şekilde düzenleyin. Bu yaklaşım yaklaşık değer verir. Sonuçlar uyumu, lastik boşluğunu veya fren boşluğunu doğrulamaz.
Geometri ve birimler
Toplam genişlik W = (nominal genişlik + toplam dudak payı) × 25,4 mm. İç mesafe = W/2 + ET; dış erişim = W/2 − ET. Yeni eksi mevcut iç erişim, içeri çıkıntıdır; yeni eksi mevcut dış erişim, dışarı çıkıntıdır. İç açıklık değişimi, içeri çıkıntının negatifidir.
Jant boyutları ve varsayım
ISO 4000-2:2021, binek otomobil jantı tanımlamalarını, profillerini ve boyutlarını açıklar. Resmî katalog: https://www.iso.org/standard/78725.html . Hesaplayıcının bir inçlik flanş payı yaklaşık bir değerdir ve ISO gerekliliği değildir. Daha uygun bir pay için toplam genişliği ölçün.
Nasıl kullanılır?
- Bilinen ölçüm olarak ofseti veya arka mesafeyi seçin.
- Mevcut ve yeni jant genişlikleriyle bunlara karşılık gelen ölçüleri girin.
- Toplam flanş payını ayarlayın; değişiklikleri ve şemayı inceleyin.
Gizlilik ve sınırlamalar
Jant ölçüleri tarayıcınızda kalır.
İlgili araçlar
Sık sorulan sorular
Pozitif içe taşma ne anlama gelir?
İç kenar süspansiyona doğru daha fazla hareket eder ve iç boşluk azalır. Boşluk değişimi değeri, içe taşmanın negatifidir. Pozitif dışa taşma ise dış kenarın dışarı doğru daha fazla hareket etmesi anlamına gelir.
Jant genişliğine neden bir inç eklenir?
Jant genişliği, topuk oturma yüzeyleri arasında ölçülür. Varsayılan değer, her flanş için yarım inç, toplamda bir inç daha pay olduğunu varsayar. Bu, düzenlenebilir bir kabuldür; her jant için kesin bir ölçü değildir.
Şema bir jantın uyduğunu kanıtlar mı?
Hayır. Şema, ortak bir montaj yüzeyindeki jant kenarlarını karşılaştırır. Lastik balonlaşması, süspansiyon hareketi, fren şekli, jant yük kapasitesi ve karoser parçaları modellenmez.
Ücretsiz araç · tarayıcınızda kez çalıştırma · hesap gerekmez