Räder / Geometrie

Felgen-ET-Rechner: Freigängigkeit, Überstand und Backspacing

Vergleiche aktuelle und neue Felgenbreite sowie ET oder gib Backspacing ein, um die ET zu berechnen. Sieh Änderungen an der inneren Freigängigkeit und der äußeren Position anhand eines Felgenquerschnitts.

Felgen-ET-Rechner: Freigängigkeit, Überstand und Backspacing: Berechnet die innere und äußere Kante jeder Felge anhand ihrer Breite, ET und eines anpassbaren gesamten Flanschzuschlags. Die Änderungen werden relativ zu einer gemeinsamen Radanschraubfläche angezeigt, außerdem Backspacing in Millimetern und Zoll. Die Reifen- oder Bremsenfreigängigkeit wird dadurch nicht festgestellt. Läuft zu 100% lokal in deinem Browser, ohne Datei-Uploads zum Server.

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Radeinpresstiefe und BackspacingLokale Verarbeitung

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Aktuelles Rad
Neues Rad
Änderung des inneren Abstands (mm)-7.70
Änderung des Hineinstands (mm)7.70
Änderung des Herausstands (mm)17.70

Ein positiver Hineinstand bedeutet weniger inneren Abstand. Ein positiver Herausstand bedeutet, dass das Rad weiter nach außen ragt; negative Werte bedeuten das Gegenteil.

Radquerschnitt an einer gemeinsamen Auflagefläche
Querschnitt des aktuellen und neuen RadsNach innenNach außen12Nabenauflagefläche · gestrichelte Linien sind die Radmitten

1: aktuelles Rad. 2: neues Rad. Das Diagramm zeigt die Radkanten, nicht die Reifenseitenwände oder den Abstand zur Bremse.

Radmessungen
RadET (mm)Backspacing (mm)Backspacing (in)
Aktuell40.00141.605.575
Neu35.00149.305.878

Backspacing (in) = (Breite + Flanschzugabe) ÷ 2 + ET ÷ 25,4. ET (mm) = [Backspacing − (Breite + Flanschzugabe) ÷ 2] × 25,4.

Die standardmäßige Gesamtflanschzugabe von 1 Zoll geht von 0,5 Zoll pro Felgenhorn aus; passe sie an die gemessene Gesamtbreite an. Diese Konvention ist nur annähernd. Die Ergebnisse bestätigen weder Passgenauigkeit noch Reifen- oder Bremsenfreigängigkeit.

Geometrie und Einheiten

Gesamtbreite W = (Nennbreite + gesamte Felgenhornzugabe) × 25,4 mm. Einpresstiefe nach hinten = W/2 + ET; Überstand nach außen = W/2 − ET. Der neue minus der aktuelle innere Überstand ist die Änderung nach innen; der neue minus der aktuelle äußere Überstand ist die Änderung nach außen. Die Änderung des inneren Freiraums ist das Negative der Änderung nach innen.

Felgenmaße und Annahme

ISO 4000-2:2021 beschreibt Bezeichnungen, Konturen und Maße von Felgen für Pkw. Offizieller Katalog: https://www.iso.org/standard/78725.html . Die ein Zoll große Felgenhornzugabe des Rechners ist eine Näherung und keine ISO-Anforderung. Miss die Gesamtbreite, um eine passendere Zugabe zu bestimmen.

So benutzt du es

  1. Wähle ET oder Backspacing als bekannte Messgröße.
  2. Gib die aktuellen und neuen Felgenbreiten sowie die zugehörigen Messwerte ein.
  3. Passe den gesamten Flanschzuschlag an und lies die Änderungen sowie das Diagramm ab.

Datenschutz & Einschränkungen

Die Felgenmesswerte bleiben in deinem Browser.

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Häufige Fragen

Was bedeutet ein positiver Einwärtsversatz?

Die innere Kante bewegt sich weiter in Richtung Aufhängung, und die innere Freigängigkeit nimmt ab. Der Wert für die Freigängigkeitsänderung ist das Negative des Einwärtsversatzes. Ein positiver Auswärtsversatz bedeutet, dass sich die äußere Kante weiter nach außen bewegt.

Warum wird ein Zoll zur Felgenbreite addiert?

Die Felgenbreite wird zwischen den Wulstsitzen gemessen. Die Standardeinstellung geht von einem weiteren halben Zoll pro Flansch aus, also insgesamt einem Zoll. Das ist eine anpassbare Konvention und kein exaktes Maß für jede Felge.

Beweist das Diagramm, dass eine Felge passt?

Nein. Es vergleicht die Felgenkanten an einer gemeinsamen Radanschraubfläche. Reifenwölbung, Federweg, Bremsenform, zulässige Radlast und Karosseriearbeiten werden nicht modelliert.

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