Колёса / Геометрия
Калькулятор вылета диска: зазор, вынос и backspacing
Сравните ширину и ET текущего и нового диска или введите backspacing, чтобы рассчитать ET. Узнайте изменения внутреннего зазора и внешнего положения по схеме сечения диска.
Калькулятор вылета диска: зазор, вынос и backspacing: Рассчитывает положение внутреннего и внешнего края каждого диска по его ширине, вылету и редактируемой общей добавке на закраины. Показывает изменение относительно общей привалочной плоскости ступицы, а также backspacing в миллиметрах и дюймах. Калькулятор не определяет совместимость с шинами или тормозами. Работает на 100% локально в вашем браузере, файлы на сервер не загружаются.
- Категория
- Инструменты для дома и семьи
- Запуски
- В вашем браузере
- Стоимость
- Бесплатно · без регистрации
- Доступность
- Готово к использованию
Полностью работает в браузере
Положительное значение выступа внутрь означает уменьшение внутреннего зазора. Положительное значение выступа наружу означает, что колесо выступает дальше; отрицательные значения означают обратное.
1: текущее колесо. 2: новое колесо. На схеме показаны края колеса, а не боковины шины или зазор до тормозов.
| Колесо | ET (mm) | Расстояние от привалочной плоскости до внутреннего края (mm) | Расстояние от привалочной плоскости до внутреннего края (in) |
|---|---|---|---|
| Текущее | 40.00 | 141.60 | 5.575 |
| Новое | 35.00 | 149.30 | 5.878 |
Расстояние от привалочной плоскости до внутреннего края (in) = (ширина + припуск на закраины) ÷ 2 + ET ÷ 25.4. ET (mm) = [расстояние от привалочной плоскости до внутреннего края − (ширина + припуск на закраины) ÷ 2] × 25.4.
Принятый по умолчанию общий припуск на закраины 1-inch предполагает по 0.5 inch на каждую закраину; измените его в соответствии с измеренной общей шириной. Это приблизительное соглашение. Результаты не подтверждают совместимость, зазор до шины или зазор до тормозов.
Геометрия и единицы измерения
Общая ширина W = (номинальная ширина + общий допуск на закраины) × 25.4 mm. Монтажная глубина = W/2 + ET; вылет наружу = W/2 − ET. Разница между новым и текущим внутренним вылетом — это изменение зазора внутрь; разница между новым и текущим наружным вылетом — изменение вылета наружу. Изменение внутреннего зазора равно изменению вылета внутрь со знаком минус.
Размеры обода и допущение
ISO 4000-2:2021 описывает обозначения, профили и размеры ободов легковых автомобилей. Официальный каталог: https://www.iso.org/standard/78725.html . Используемый калькулятором допуск на закраину в один дюйм является приближённым значением, а не требованием ISO. Для более подходящего допуска измерьте общую ширину.
Как пользоваться
- Выберите вылет или backspacing в качестве известного параметра.
- Введите ширину текущего и нового диска и соответствующие измерения.
- Настройте общую добавку на закраины и изучите изменения и схему.
Конфиденциальность и ограничения
Измерения дисков остаются в вашем браузере.
Похожие инструменты
Часто задаваемые вопросы
Что означает положительный вынос внутрь?
Внутренний край смещается дальше в сторону подвески, а внутренний зазор уменьшается. Значение изменения зазора является отрицательным относительно выноса внутрь. Положительный вынос наружу означает, что внешний край смещается дальше наружу.
Зачем добавлять один дюйм к ширине диска?
Ширину диска измеряют между посадочными местами бортов шины. По умолчанию предполагается ещё по полдюйма на каждую закраину — всего один дюйм. Это редактируемое соглашение, а не точный размер для каждого обода.
Доказывает ли схема, что диск подходит?
Нет. Она сравнивает края дисков относительно общей привалочной плоскости. Выпучивание шины, ход подвески, форма тормозных механизмов, допустимая нагрузка на диск и элементы кузова не учитываются.
Бесплатный инструмент · запусков: в вашем браузере · аккаунт не нужен