Training / Reifen
Fahrrad-Reifendruck-Rechner: PSI für Vorder- und Hinterrad nach Gewicht
Ermittle den optimalen Reifendruck für dein Gewicht und deine Reifenbreite – getrennt für Vorder- und Hinterrad, basierend auf Frank Bertos Messungen zur Reifenabsenkung um 15 %, in psi und bar, für Rennrad-, Gravel- und Tourenreifen von 20 bis 44 mm.
Fahrrad-Reifendruck-Rechner: PSI für Vorder- und Hinterrad nach Gewicht: Das Gewicht auf jedem Rad wird aus deinem Gesamtgewicht und der Gewichtsverteilung des Fahrrads zwischen Vorder- und Hinterrad berechnet. Daraus ergibt sich der Reifendruck, bei dem der Reifen um 15 % seiner Höhe einfedert – anhand der von Frank Berto gemessenen und von Bicycle Quarterly veröffentlichten Kurven für Reifen von 20 bis 37 mm. Bei 100 kg Gesamtgewicht und einer Gewichtsverteilung von 45/55 braucht ein 37-mm-Reifen etwa 45 psi vorne und 53 psi hinten; ein 20-mm-Reifen etwa 125 beziehungsweise 155 psi. Breiten bis 44 mm führen den Trend fort und sind als Schätzwerte gekennzeichnet. Läuft zu 100% lokal in deinem Browser, ohne Datei-Uploads zum Server.
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Dies sind die Drücke, bei denen sich der Reifen unter Belastung um 15% seiner Höhe zusammendrückt. Grundlage sind Frank Bertos Messungen, wie sie von Bicycle Quarterly aufbereitet wurden: Darunter rollen Reifen langsamer; darüber wird das Fahren härter, ohne schneller zu werden. Die Radlasten ergeben sich aus deinem Gesamtgewicht und der Verteilung auf Vorder- und Hinterrad. Verwende die tatsächliche Reifenbreite, gemessen auf deiner Felge. Überschreite niemals den auf Reifen oder Felge angegebenen Höchstdruck. Bei schlauchlosen Reifen und sehr schlechten Straßen ist ein etwas niedrigerer Druck in Ordnung.
Breite messen
Auf einer breiten Felge ist derselbe Reifen breiter. Miss den aufgepumpten Reifen mit einem Messschieber und verwende diesen Wert statt der Angabe auf der Reifenflanke.
Grenzwerte
Überschreite niemals den auf dem Reifen oder der Felge angegebenen Höchstdruck – maßgeblich ist der niedrigere Wert; bei hakenlosen Felgen liegt die Begrenzung oft bei etwa 5 bar (72 psi).
So benutzt du es
- Gib das Gesamtgewicht von Fahrer, Fahrrad und Gepäck ein.
- Gib die tatsächliche Breite deiner Reifen ein und wähle die Fahrradart aus.
- Pumpe Vorder- und Hinterreifen auf den angezeigten Druck auf.
Datenschutz & Einschränkungen
Alles wird in deinem Browser berechnet.
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Häufige Fragen
Warum ist der Druck hinten höher?
Der Großteil deines Gewichts liegt über dem Hinterrad – bei einem Rennrad typischerweise etwa 60 %. Deshalb braucht der Hinterreifen mehr Luft, um sich um denselben Betrag zu verformen.
Ist ein höherer Druck nicht immer schneller?
Nein. Oberhalb des Drucks für eine Reifenabsenkung von etwa 15 % rollt der Reifen auf echten Straßen nicht mehr merklich schneller. Gleichzeitig vibriert das Fahrrad stärker, was Energie und Komfort kostet.
Wie sieht es mit Mountainbike-Reifen aus?
Die Messungen reichen nur bis 37 mm. Breite Geländereifen werden für besseren Grip mit deutlich niedrigerem Druck gefahren. Orientiere dich deshalb zunächst an den Empfehlungen des Reifenherstellers.
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