Entraînement / Pneus
Calculateur de pression des pneus de vélo : pression avant et arrière selon votre poids
Calculez la pression idéale des pneus de vélo selon votre poids et leur largeur, séparément pour les roues avant et arrière, d’après les mesures de déformation de 15 % de Frank Berto, en psi et en bar, pour les pneus de route, gravel et randonnée de 20 à 44 mm.
Calculateur de pression des pneus de vélo : pression avant et arrière selon votre poids: Le poids supporté par chaque roue est calculé à partir de votre poids total et de la répartition avant-arrière du vélo, puis converti en pression correspondant à une déformation du pneu de 15 % de sa hauteur, d’après les courbes mesurées par Frank Berto et publiées par Bicycle Quarterly pour des pneus de 20 à 37 mm. Pour 100 kg sur un vélo avec une répartition 45/55, un pneu de 37 mm nécessite environ 45 psi à l’avant et 53 psi à l’arrière ; un pneu de 20 mm nécessite environ 125 et 155 psi. Les largeurs jusqu’à 44 mm prolongent cette tendance et sont indiquées comme des estimations. Fonctionne 100 % localement dans votre navigateur, sans aucun téléversement de fichier vers le serveur.
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Il s'agit des pressions auxquelles le pneu se comprime de 15 % de sa hauteur sous la charge, d'après les mesures de Frank Berto publiées sous forme de tableau par Bicycle Quarterly : en dessous, les pneus roulent plus lentement ; au-dessus, le confort se dégrade sans gain de vitesse. Les charges par roue sont calculées à partir de votre poids total et de la répartition entre l'avant et l'arrière du vélo. Utilisez la largeur réelle du pneu, mesurée sur votre jante. Ne dépassez jamais la pression maximale indiquée sur le pneu ou la jante ; avec des pneus tubeless et sur des routes très accidentées, une pression légèrement inférieure convient.
Mesurer la largeur
Un même pneu paraît plus large sur une jante large. Mesurez le pneu gonflé avec un pied à coulisse et utilisez cette mesure plutôt que celle imprimée sur le flanc.
Limites
Ne dépassez jamais la pression maximale indiquée sur le pneu ou la jante : retenez la valeur la plus basse ; les jantes hookless sont souvent limitées à environ 5 bar (72 psi).
Comment l'utiliser
- Saisissez le poids total du cycliste, du vélo et des bagages.
- Saisissez la largeur réelle de vos pneus et choisissez le type de vélo.
- Gonflez les pneus avant et arrière aux pressions indiquées.
Confidentialité et limitations
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Questions fréquentes
Pourquoi la pression arrière est-elle plus élevée ?
La majeure partie de votre poids repose sur la roue arrière, généralement environ 60 % sur un vélo de route. Le pneu arrière nécessite donc davantage d’air pour se déformer de la même manière.
Un pneu plus gonflé n’est-il pas toujours plus rapide ?
Non. Au-delà de la pression correspondant à une déformation d’environ 15 %, le pneu ne roule plus sensiblement plus vite sur les routes réelles. En revanche, le vélo vibre davantage, ce qui réduit l’efficacité et le confort.
Qu’en est-il des pneus de VTT ?
Les mesures s’arrêtent à 37 mm. Les pneus tout-terrain larges se gonflent à des pressions bien plus faibles, choisies pour favoriser l’adhérence. Commencez plutôt par suivre les recommandations du fabricant du pneu.
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