Transmission / Vitesse
Calculateur de vitesse et de rapports : régime, pneus et rapport de pont
Saisissez la taille des pneus ou leur diamètre direct, le rapport de pont et jusqu’à dix rapports de boîte. Comparez la vitesse à un régime moteur donné, le régime à une vitesse donnée et les courbes vitesse-régime.
Calculateur de vitesse et de rapports : régime, pneus et rapport de pont: Combine la circonférence du pneu avec les réductions de la boîte et du rapport de pont. Calcule la vitesse sur route pour chaque rapport au régime choisi, ainsi que le régime moteur à la vitesse choisie. Suppose l’absence de patinage du pneu ou de la transmission ; la puissance disponible et la traînée peuvent limiter la vitesse maximale réelle. Fonctionne 100 % localement dans votre navigateur, sans aucun téléversement de fichier vers le serveur.
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Diamètre nominal du pneu : 634.3 mm
| Rapport | Rapport | km/h | mph | RPM |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 3.6 | 24.3 | 15.1 | 12345 |
| 2 | 2.1 | 41.7 | 25.9 | 7201 |
| 3 | 1.4 | 62.5 | 38.8 | 4801 |
| 4 | 1 | 87.5 | 54.4 | 3429 |
| 5 | 0.8 | 109.4 | 68.0 | 2743 |
| 6 | 0.65 | 134.6 | 83.6 | 2229 |
Vitesse (km/h) = RPM × π × diamètre (mm) × 60 ÷ (rapport de boîte × rapport de pont × 1000000). Inversez l’équation pour calculer le régime. Les rapports indiquent le nombre de tours en entrée par tour en sortie.
Estimation cinématique sans patinage du pneu ni glissement de la transmission. Le diamètre nominal diffère du diamètre de roulement en charge. Ces vitesses ne prédisent pas la vitesse maximale atteignable.
Relation de rotation
Vitesse en km/h = RPM × π × diamètre du pneu en mm × 60 / (rapport de boîte × rapport de pont × 1000000). Le RPM est l'inverse. Pour un pneu ayant exactement une circonférence d'un mètre, 1000 RPM moteur, un rapport de boîte de 2:1 et un rapport de pont de 4:1 donnent 7,5 km/h.
Référence automobile
John Lawlor et Bill Hancock, Auto Math Handbook, édition révisée, HP Books, 2011, chapitre MPH, RPM, gears and tires. Notice bibliographique : https://libcatalog.neit.edu/cgi-bin/koha/opac-ISBDdetail.pl?biblionumber=71599 . Le calcul utilise une géométrie nominale, et non un rayon de roulement en charge mesuré.
Comment l'utiliser
- Saisissez une taille de pneu, comme 225/45R17, ou un diamètre direct en millimètres.
- Saisissez le rapport de pont et jusqu’à dix rapports de boîte séparés par des virgules.
- Définissez le régime moteur et la vitesse sur route pour lire les deux valeurs et consulter le graphique.
Confidentialité et limitations
Les paramètres de transmission et de pneus sont calculés localement dans votre navigateur.
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Questions fréquentes
Dans quel sens faut-il saisir les rapports ?
Saisissez le nombre de tours en entrée par tour en sortie. Par exemple, un rapport de 3:1 et un rapport de pont de 4:1 font effectuer un tour à la roue pour douze tours moteur.
Puis-je utiliser un diamètre mesuré ?
Oui. Sélectionnez « diamètre direct » et saisissez la valeur en millimètres. Une dimension nominale du flanc ne décrit pas entièrement la circonférence de roulement en charge, l’usure du pneu ou son expansion à vitesse élevée.
S’agit-il d’une prédiction de vitesse maximale ?
Non. Le graphique représente la relation géométrique entre le régime et la vitesse sur route. Il ne tient pas compte de la puissance, de la traînée, de l’adhérence, du patinage de l’embrayage ou du convertisseur de couple.
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