Sistem penggerak / Kecepatan

Kalkulator Kecepatan Rasio Gigi: RPM, Ban, dan Final Drive

Masukkan ukuran ban atau diameter langsung, final drive, dan hingga sepuluh rasio gigi. Bandingkan kecepatan pada RPM mesin, RPM pada kecepatan jalan, serta kurva kecepatan terhadap RPM.

Kalkulator Kecepatan Rasio Gigi: RPM, Ban, dan Final Drive: Menggabungkan keliling ban dengan reduksi gigi dan final drive. Kalkulator ini menghitung kecepatan jalan untuk setiap gigi pada RPM yang dipilih, serta RPM mesin pada kecepatan jalan yang dipilih. Kalkulator ini mengasumsikan tidak ada slip ban atau drivetrain; daya yang tersedia dan hambatan dapat membatasi kecepatan maksimum sebenarnya. Berjalan 100% lokal di browser Anda tanpa upload file ke server.

Dijalankan
Di browser Anda
Biaya
Gratis · tanpa daftar
Ketersediaan
Siap digunakan
Rasio gigi dan kecepatan jalanPemrosesan lokal

Berjalan sepenuhnya di browser Anda

Diameter nominal ban: 634.3 mm

Kecepatan pada 3000 RPM; RPM pada 100 km/jam
GigiRasiokm/jammphRPM
13.624.315.112345
22.141.725.97201
31.462.538.84801
4187.554.43429
50.8109.468.02743
60.65134.683.62229
Kecepatan terhadap RPM mesin
Kecepatan terhadap RPM mesinSetiap baris mengikuti asumsi input. Nilai persis ditampilkan dalam tabel perbandingan.00671500135300020245002696000Kecepatan (km/jam)RPM mesin123456
1. Gigi 12. Gigi 23. Gigi 34. Gigi 45. Gigi 56. Gigi 6

Kecepatan (km/jam) = RPM × π × diameter (mm) × 60 ÷ (rasio gigi × final drive × 1000000). Balik persamaan untuk menghitung RPM. Rasio adalah jumlah putaran input per putaran output.

Perkiraan kinematis tanpa selip ban atau drivetrain. Diameter nominal berbeda dari diameter rolling saat dibebani. Kecepatan ini bukan prediksi top speed yang dapat dicapai.

Hubungan rotasi

Kecepatan dalam km/h = RPM × π × diameter ban dalam mm × 60 / (rasio gigi × final drive × 1000000). RPM adalah kebalikannya. Untuk ban dengan keliling tepat satu meter, 1000 RPM mesin, gigi 2:1, dan final drive 4:1 menghasilkan 7,5 km/h.

Referensi otomotif

John Lawlor dan Bill Hancock, Auto Math Handbook, edisi revisi, HP Books, 2011, bab MPH, RPM, gears and tires. Catatan bibliografis: https://libcatalog.neit.edu/cgi-bin/koha/opac-ISBDdetail.pl?biblionumber=71599 . Perhitungan menggunakan geometri nominal, bukan radius gelinding berbeban yang diukur.

Cara menggunakannya

  1. Masukkan ukuran ban seperti 225/45R17 atau diameter langsung dalam milimeter.
  2. Masukkan final drive dan hingga sepuluh rasio gigi yang dipisahkan koma.
  3. Atur RPM mesin dan kecepatan jalan untuk membaca kedua arah perhitungan serta grafiknya.

Privasi & batasan

Input rasio gigi dan ban dihitung secara lokal di browser Anda.

Alat terkait

Pertanyaan umum

Bagaimana urutan rasio yang benar?

Masukkan jumlah putaran input per satu putaran output. Contohnya, gigi 3:1 dan final drive 4:1 membuat roda berputar sekali setiap dua belas putaran mesin.

Bisakah saya menggunakan diameter hasil pengukuran?

Ya. Pilih diameter langsung dan masukkan nilainya dalam milimeter. Ukuran dinding samping nominal tidak sepenuhnya menggambarkan keliling gelinding saat diberi beban, keausan ban, atau pengembangan ban pada kecepatan tinggi.

Apakah ini merupakan prediksi kecepatan maksimum?

Bukan. Grafik ini menunjukkan hubungan geometris antara RPM dan kecepatan jalan. Grafik ini tidak memperhitungkan daya, hambatan, traksi, slip kopling, atau slip torque converter.

Alat gratis · berjalan di browser anda · tanpa perlu akun