Araba / Enerji
EV ve Benzinli Araç Maliyet Hesaplayıcısı: Enerji Tasarrufu ve Başa Baş Süresi
Bir elektrikli aracın enerji maliyetini, aynı yıllık mesafeyi kat eden benzinli bir araçla karşılaştırın; şarj kayıplarını ve evde/genel kullanıma açık şarj elektrik fiyatlarını hesaba katın.
EV ve Benzinli Araç Maliyet Hesaplayıcısı: Enerji Tasarrufu ve Başa Baş Süresi: Elektrik fiyatlarını şarj enerjisi payına göre ağırlıklandırır, kayıpları hesaba katmak için akü enerjisini ayarlar ve elektrik faturasını benzin maliyetiyle karşılaştırır. Pozitif yıllık tasarruf, girilen satın alma fiyat farkını karşılayabilir; sıfır veya negatif tasarruf bunu karşılayamaz. Sunucuya hiçbir dosya yüklenmeden tarayıcınızda %100 yerel olarak çalışır.
- Kategori
- Ev ve aile araçları
- Çalıştırma sayısı
- Tarayıcınızda
- Maliyet
- Ücretsiz · kayıt gerekmez
- Kullanılabilirlik
- Kullanıma hazır
Tamamen tarayıcınızda çalışır
Para birimini değiştirmek fiyatları dönüştürmez. Birim değişiklikleri aynı fiziksel miktarları korur.
Batarya tarafındaki tüketimi girin. Şebeke enerjisi = batarya enerjisi ÷ (1 − şarj kaybı). Düzenlenebilir 10% varsayılanı, DOE birleşik sürüş örneğini temel alır; gerçek kayıplar değişir. Tüketiminiz şarj kayıplarını zaten içeriyorsa kaybı sıfıra ayarlayın. DOE: Enerji nereye gider
Ev ve halka açık şarj payları, şarj enerjisini ifade eder. Başabaş noktası, fiyat farkının yıllık enerji tasarrufuna bölünmesiyle bulunur; fiyatlar ve mesafe sabit kalır. Finansman, bakım, sigorta, teşvikler, şarj cihazı kurulumu ve yeniden satış farkları hariç tutulur.
Şarj kaybı örneği
DOE'nin birleşik sürüş enerji diyagramı %10'luk şarj kaybı verir ve gerçek kaybın ekipmana ve koşullara göre neden değiştiğini açıklar: https://www.fueleconomy.gov/feg/atv-ev.shtml
Yalnızca enerji maliyetinde başa baş noktası
EV maliyeti = mesafe × batarya tüketimi ÷ (1 − kayıp) × ağırlıklı elektrik fiyatı. Benzin maliyeti = mesafe × yakıt tüketimi × yakıt fiyatı. Başa baş yılı = fiyat farkı ÷ yıllık tasarruf; bu yalnızca tasarruf pozitif olduğunda geçerlidir. Fiyat farkı yoksa telafi edilmesi gereken bir tutar da yoktur.
Nasıl kullanılır?
- Yıllık mesafeyi ve EV'nin akü tarafındaki tüketimini kWh/100 km veya mi/kWh cinsinden girin.
- Evde ve genel kullanıma açık şarj elektrik fiyatlarını, evde şarj payını, şarj kaybını, benzinli aracın yakıt tüketimini ve yakıt fiyatını belirleyin.
- Mesafe başına maliyetleri, yıllık tasarrufu ve EV'nin fiyat farkını karşılamak için gereken yıl sayısını okuyun.
Gizlilik ve sınırlamalar
Tüm enerji ve fiyat hesaplamaları tarayıcınızda çalışır.
İlgili araçlar
Sık sorulan sorular
Şebekeden gereken enerji neden akü enerjisinden daha fazladır?
Şarj sırasında enerji kaybı olur. 10% kayıpta akü enerjisini 1,1 ile çarpmak yerine 0,9'a bölün. Tüketim değeriniz kaybı zaten içeriyorsa sıfır kayıp girin.
Evde şarj payı ne anlama gelir?
Şarj enerjisinin ev tarifesiyle satın alınan yüzdesidir. Genel kullanıma açık şarjda kalan pay kullanılır. Fiyatlar kWh başınadır ve oturum veya park ücretlerini içermez.
Başa baş hesabı tüm sahip olma maliyetlerini içerir mi?
Hayır. Bu hesap, sabit mesafe ve fiyatlar üzerinden satın alma fiyat farkının yıllık enerji tasarrufuna bölünmesiyle yapılır. Bakım, sigorta, finansman, teşvikler, kurulum ve yeniden satış farkları dahil değildir.
Ücretsiz araç · tarayıcınızda kez çalıştırma · hesap gerekmez