Auto / Energie
Kostenrechner Elektroauto vs. Benziner: Energieeinsparung und Amortisation
Vergleiche die Energiekosten eines Elektroautos mit denen eines Benziners über dieselbe jährliche Strecke – unter Berücksichtigung von Ladeverlusten sowie Strompreisen zu Hause und an öffentlichen Ladestationen.
Kostenrechner Elektroauto vs. Benziner: Energieeinsparung und Amortisation: Gewichtet die Strompreise nach dem Anteil der Ladeenergie, berücksichtigt Ladeverluste und vergleicht die Stromrechnung mit den Benzinkosten. Eine positive jährliche Ersparnis kann einen eingegebenen Kaufpreis-Mehrpreis amortisieren; bei null oder negativen Einsparungen ist das nicht möglich. Läuft zu 100% lokal in deinem Browser, ohne Datei-Uploads zum Server.
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Ein Wechsel der Währung rechnet Preise nicht um. Einheitenänderungen behalten dieselben physischen Mengen bei.
Gib den Verbrauch auf Batterieseite ein. Netzenergie = Batterieenergie ÷ (1 − Ladeverlust). Der bearbeitbare Standardwert von 10 % folgt dem DOE-Beispiel für kombinierten Fahrbetrieb; die tatsächlichen Verluste variieren. Wenn dein Verbrauch Ladeverluste bereits enthält, setze den Verlust auf null. DOE: Wohin die Energie fließt
Die Anteile für Zuhause und öffentliche Ladestationen beziehen sich auf die Ladeenergie. Der Break-even entspricht dem Preisaufschlag geteilt durch die jährliche Energieeinsparung; Preise und Strecke bleiben konstant. Finanzierung, Wartung, Versicherung, Förderungen, Ladeinstallation und Unterschiede beim Wiederverkauf werden nicht berücksichtigt.
Beispiel für Ladeverluste
Das Diagramm des DOE zur Energie beim kombinierten Fahrbetrieb geht von Ladeverlusten von 10 % aus und erklärt, warum der tatsächliche Verlust je nach Ausstattung und Bedingungen variiert: https://www.fueleconomy.gov/feg/atv-ev.shtml
Amortisation nur der Energiekosten
Kosten für das Elektrofahrzeug = Entfernung × Batterieverbrauch ÷ (1 − Verlust) × gewichteter Strompreis. Benzinkosten = Entfernung × Kraftstoffverbrauch × Kraftstoffpreis. Amortisationsdauer in Jahren = Aufpreis ÷ jährliche Einsparungen, und zwar nur bei positiven Einsparungen; ohne Aufpreis muss nichts amortisiert werden.
So benutzt du es
- Gib die jährliche Fahrstrecke und den batterieseitigen Verbrauch des Elektroautos in kWh/100 km oder mi/kWh ein.
- Lege die Strompreise zu Hause und an öffentlichen Ladestationen, den Anteil des Ladens zu Hause, den Ladeverlust, den Benzinverbrauch und den Kraftstoffpreis fest.
- Lies die Kosten pro Strecke, die jährliche Ersparnis und die benötigten Jahre ab, bis sich der Mehrpreis des Elektroautos amortisiert hat.
Datenschutz & Einschränkungen
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Häufige Fragen
Warum ist die Netzenergie größer als die Batterieenergie?
Beim Laden geht Energie verloren. Bei 10% Verlust teilst du die Batterieenergie durch 0.9, statt sie mit 1.1 zu multiplizieren. Gib null Verlust ein, wenn dein Verbrauchswert Ladeverluste bereits berücksichtigt.
Was bedeutet der Anteil des Ladens zu Hause?
Damit ist der Prozentsatz der Ladeenergie gemeint, die zum Haustarif bezogen wird. Für öffentliche Ladestationen gilt der verbleibende Anteil. Die Preise gelten pro kWh und schließen Gebühren für Ladevorgang oder Parken aus.
Berücksichtigt die Amortisation alle Kosten des Besitzes?
Nein. Sie ergibt sich aus dem Kaufpreis-Mehrpreis geteilt durch die jährliche Energieersparnis bei gleichbleibender Strecke und gleichbleibenden Preisen. Wartung, Versicherung, Finanzierung, Förderungen, Installation und Unterschiede beim Wiederverkaufswert werden nicht berücksichtigt.
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