Ô tô / Năng lượng

Máy tính chi phí xe điện và xe xăng: Tiết kiệm năng lượng và thời gian hòa vốn

So sánh chi phí năng lượng của xe điện với xe xăng trên cùng quãng đường hằng năm, có tính đến tổn hao khi sạc và giá điện tại nhà/công cộng.

Máy tính chi phí xe điện và xe xăng: Tiết kiệm năng lượng và thời gian hòa vốn: Tính trọng số giá điện theo tỷ lệ năng lượng sạc, điều chỉnh năng lượng phía pin theo tổn hao và so sánh hóa đơn điện với chi phí xăng. Khoản tiết kiệm hằng năm dương có thể bù phần chênh lệch giá mua đã nhập; khoản tiết kiệm bằng không hoặc âm thì không thể. Chạy 100% cục bộ trong trình duyệt của bạn, không có tệp nào được tải lên máy chủ.

Lượt chạy
Trong trình duyệt của bạn
Chi phí
Miễn phí · không cần đăng ký
Trạng thái khả dụng
Sẵn sàng sử dụng
Chi phí vận hành EV so với xe xăngXử lý cục bộ

Chạy hoàn toàn trong trình duyệt của bạn

Thay đổi tiền tệ không quy đổi giá. Thay đổi đơn vị vẫn giữ nguyên đại lượng vật lý.

Mức tiết kiệm năng lượng hằng năm khi dùng EV$618.07
Chi phí điện hằng năm cho EV$643.74
Chi phí xăng hằng năm$1,261.80
Chi phí EV mỗi dặm$0.06
Chi phí xăng mỗi dặm$0.13
Điểm hòa vốn của phần chênh giá8.09 năm
Điện lưới hằng năm (kWh)3,218.69

Nhập mức tiêu thụ phía pin. Năng lượng lưới = năng lượng pin ÷ (1 − tổn hao khi sạc). Giá trị mặc định 10% có thể chỉnh sửa này dựa trên ví dụ lái xe kết hợp của DOE; tổn hao thực tế thay đổi. Nếu mức tiêu thụ của bạn đã bao gồm tổn hao khi sạc, hãy đặt tổn hao bằng 0. DOE: Năng lượng được sử dụng vào đâu

Tỷ lệ sạc tại nhà và nơi công cộng áp dụng cho năng lượng sạc. Điểm hòa vốn là phần chênh giá chia cho mức tiết kiệm năng lượng hằng năm; giá và quãng đường được giữ cố định. Không tính tài chính, bảo dưỡng, bảo hiểm, ưu đãi, lắp đặt bộ sạc và chênh lệch giá trị bán lại.

Ví dụ về tổn hao khi sạc

Sơ đồ năng lượng khi lái xe kết hợp của DOE đưa ra mức tổn hao khi sạc là 10% và giải thích vì sao tổn hao thực tế thay đổi theo thiết bị và điều kiện: https://www.fueleconomy.gov/feg/atv-ev.shtml

Điểm hòa vốn chỉ theo năng lượng

Chi phí EV = quãng đường × mức tiêu thụ pin ÷ (1 − tổn hao) × giá điện bình quân gia quyền. Chi phí xăng = quãng đường × mức tiêu thụ nhiên liệu × giá nhiên liệu. Số năm hòa vốn = phần chênh lệch giá ÷ khoản tiết kiệm hằng năm, chỉ khi khoản tiết kiệm dương; không có phần chênh lệch thì không có gì cần bù đắp.

Cách sử dụng

  1. Nhập quãng đường hằng năm và mức tiêu thụ của xe điện ở phía pin theo kWh/100 km hoặc mi/kWh.
  2. Thiết lập giá điện tại nhà/công cộng, tỷ lệ sạc tại nhà, tổn hao khi sạc, mức tiêu thụ xăng và giá nhiên liệu.
  3. Xem chi phí theo quãng đường, khoản tiết kiệm hằng năm và số năm cần để thu hồi phần chênh lệch giá mua xe điện.

Quyền riêng tư và giới hạn

Mọi phép tính năng lượng và giá cả đều chạy trong trình duyệt của bạn.

Công cụ liên quan

Câu hỏi thường gặp

Vì sao năng lượng từ lưới điện lớn hơn năng lượng phía pin?

Quá trình sạc làm thất thoát năng lượng. Với mức tổn hao 10%, hãy chia năng lượng phía pin cho 0,9 thay vì nhân với 1,1. Nhập mức tổn hao bằng 0 nếu số liệu tiêu thụ của bạn đã bao gồm tổn hao này.

Tỷ lệ sạc tại nhà có nghĩa là gì?

Đây là phần trăm năng lượng sạc được mua theo giá điện tại nhà. Phần còn lại là sạc công cộng. Giá được tính theo kWh và không bao gồm phí mỗi phiên sạc hoặc phí đỗ xe.

Thời gian hòa vốn có bao gồm mọi chi phí sở hữu không?

Không. Đây là phần chênh lệch giá mua chia cho khoản tiết kiệm năng lượng hằng năm, với quãng đường và giá cả không đổi. Chi phí bảo dưỡng, bảo hiểm, tài chính, ưu đãi, lắp đặt và chênh lệch giá bán lại không được tính.

Công cụ miễn phí · trong trình duyệt của bạn lượt chạy · không cần tài khoản