प्रदर्शन / अनुमान
क्वार्टर माइल कैलकुलेटर: ET, ट्रैप स्पीड और हॉर्सपावर
क्वार्टर-माइल समय और ट्रैप स्पीड का मोटा अनुमान लगाने के लिए Hale-शैली के अनुभवजन्य पावर-टू-वेट फ़ॉर्मूलों का उपयोग करें, या ET या ट्रैप स्पीड से समतुल्य हॉर्सपावर का अनुमान लगाएँ।
क्वार्टर माइल कैलकुलेटर: ET, ट्रैप स्पीड और हॉर्सपावर: ET = 5.825 × (lb/hp)^(1/3) और ट्रैप mph = 234 × (hp/lb)^(1/3) लागू करता है, या उनके बीजीय उलटे रूपों का उपयोग करता है। ये मोटे अनुभवजन्य अनुमान ट्रैक्शन, एयरोडायनैमिक्स, गियर बदलने या पावर माप को अलग-अलग ध्यान में नहीं रखते। ये डायनो माप नहीं हैं। यह आपके ब्राउज़र में 100% स्थानीय रूप से चलता है और सर्वर पर कोई फ़ाइल अपलोड नहीं होती।
- श्रेणी
- रोज़मर्रा के टूल्स
- रन
- आपके ब्राउज़र में
- लागत
- मुफ़्त · साइन अप की ज़रूरत नहीं
- उपलब्धता
- इस्तेमाल के लिए तैयार
पूरी तरह आपके ब्राउज़र में चलता है
ET = 5.825 × (lb/hp)^(1/3); ट्रैप mph = 234 × (hp/lb)^(1/3)। उल्टा: hp = lb × (5.825/ET)³, या hp = lb × (mph/234)³।
ये Hale-style अनुभवजन्य फ़ॉर्मूले मोटे अनुमान देते हैं। ट्रैक्शन, गियरिंग, वायुगतिकीय ड्रैग, गियर बदलना, मौसम और पावर मापने का तरीका परिणाम को काफ़ी बदल सकते हैं। उलटे परिणाम फ़ॉर्मूले के बराबर हॉर्सपावर हैं, dyno माप नहीं। व्हील-टू-क्रैंक पावर का कोई सुधार लागू नहीं किया गया है।
बीता हुआ समय ड्राइवर के स्टार्ट-लाइन प्रतिक्रिया समय को शामिल नहीं करता। ड्राइवर और ईंधन सहित कुल चलते समय का भार उपयोग करें। दोनों अनुमान एक ही सरल पावर-टू-वेट मॉडल पर आधारित हैं।
अनुभवजन्य मॉडल
यहाँ इस्तेमाल किया गया Hale-style coefficient pair है: ET = 5.825 × (weight in lb / mechanical hp)^(1/3), और trap mph = 234 × (hp / lb)^(1/3)। ये फिट किए गए अनुमान हैं, भौतिक नियम नहीं। Automotive textbook background: John Lawlor और Bill Hancock, Auto Math Handbook, HP Books, संशोधित संस्करण, 2011, अध्याय Quarter-mile E.T. and MPH। ग्रंथसूची रिकॉर्ड: https://libcatalog.neit.edu/cgi-bin/koha/opac-ISBDdetail.pl?biblionumber=71599
उलटी गणना और सीमाएँ
पुनर्व्यवस्था से hp = lb × (5.825/ET)³ या hp = lb × (trap mph/234)³ मिलता है। 3200 lb और 400 hp के लिए cube-root weight/power ratio 2 है: ET 11.65 s और trap speed 117 mph है। Drivetrain-loss correction या 0–60 mph का अनुमान शामिल नहीं है।
इस्तेमाल करने का तरीका
- वज़न और हॉर्सपावर, वज़न और ET, या वज़न और ट्रैप स्पीड में से विकल्प चुनें।
- ड्राइवर और ईंधन समेत कुल रनिंग वज़न दर्ज करें, फिर ज्ञात मान भरें।
- ET, ट्रैप स्पीड और फ़ॉर्मूला-समतुल्य पावर देखें और मॉडल की सीमाओं का ध्यान रखें।
गोपनीयता और सीमाएँ
वज़न और प्रदर्शन के आँकड़े आपके ब्राउज़र में ही रहते हैं।
संबंधित टूल्स
अक्सर पूछे जाने वाले सवाल
गणना में कौन-सा वज़न इस्तेमाल करना चाहिए?
पाउंड में कुल रनिंग वज़न इस्तेमाल करें, जिसमें ड्राइवर, ईंधन और रन के दौरान साथ ले जाए जाने वाले उपकरण शामिल हों।
क्या उल्टा निकला परिणाम व्हील हॉर्सपावर है या क्रैंक हॉर्सपावर?
यह फ़ॉर्मूला-समतुल्य यांत्रिक हॉर्सपावर है। यह कैलकुलेटर ड्राइवट्रेन लॉस का सुधार लागू नहीं करता और केवल ET या ट्रैप स्पीड से व्हील और क्रैंक हॉर्सपावर के संबंध को तय नहीं कर सकता।
ET और ट्रैप स्पीड से अलग-अलग हॉर्सपावर क्यों निकल सकती है?
सरल फ़ॉर्मूले एक ही पावर-टू-वेट मॉडल साझा करते हैं, लेकिन वास्तविक लॉन्च, ट्रैक्शन, गियर बदलना, पावर कर्व, मौसम और एयरोडायनैमिक ड्रैग मापे गए ET और ट्रैप स्पीड को अलग-अलग प्रभावित कर सकते हैं। ET में शुरुआती लाइन का रिएक्शन टाइम शामिल नहीं होता।
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