性能 / 估算
四分之一英里计算器：ET、末速和马力
使用Hale风格的经验功重比公式，粗略估算四分之一英里用时和末速，或根据ET或末速估算等效马力。
四分之一英里计算器：ET、末速和马力: 应用ET = 5.825 × (lb/hp)^(1/3)和末速mph = 234 × (hp/lb)^(1/3)，或使用它们的代数逆运算。这些粗略的经验估算不会分别考虑抓地力、空气动力学、换挡或功率测量因素，也不是测功机测量结果。 完全在浏览器中本地运行，文件不会上传到服务器。
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- 日常工具
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ET = 5.825 × (lb/hp)^(1/3)；陷阱车速mph = 234 × (hp/lb)^(1/3)。反算：hp = lb × (5.825/ET)³，或hp = lb × (mph/234)³。
这些Hale式经验公式只能提供粗略估算。牵引力、齿轮比、空气阻力、换挡、天气和功率测量都可能显著改变结果。反算结果是公式等效马力，不是测功机测量值。未进行轮上功率到曲轴功率的修正。
经过时间不包括驾驶员在起步线上的反应时间。请输入包括驾驶员和燃油在内的总行驶重量。两种估算使用相同的简化功重比模型。
经验模型
这里使用的Hale风格系数对为：ET = 5.825 × (重量（lb）/机械马力)^(1/3)，以及终点速度（mph）= 234 × (hp / lb)^(1/3)。这些是拟合估算值，并非物理定律。汽车教材背景资料：John Lawlor和Bill Hancock，《Auto Math Handbook》，HP Books，修订版，2011年，“四分之一英里E.T.和MPH”章节。书目记录：https://libcatalog.neit.edu/cgi-bin/koha/opac-ISBDdetail.pl?biblionumber=71599
反向计算和限制
重新整理可得hp = lb × (5.825/ET)³或hp = lb × (终点速度（mph）/234)³。对于3200 lb和400 hp，重量/功率比的立方根为2：ET为11.65 s，终点速度为117 mph。不包含传动系统损耗修正，也不估算0–60 mph。
使用方法
- 选择重量和马力、重量和ET，或重量和末速。
- 输入包含驾驶员和燃油在内的总行驶重量，然后输入已知数值。
- 查看ET、末速和按公式换算的功率，同时注意该模型的限制。
隐私与限制
重量和性能数据会保留在浏览器中，不会上传。
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常见问题
计算时应使用哪一种重量？
使用以磅为单位的总行驶重量，包括驾驶员、燃油以及行驶过程中携带的设备。
反推结果是轮上马力还是曲轴马力？
这是按公式换算的机械马力。此计算器不会应用传动系统损耗修正，也无法仅根据ET或末速确定轮上马力与曲轴马力之间的关系。
为什么ET和末速可能对应不同的马力？
这些简化公式采用相同的功重比模型，但实际起步、抓地力、换挡、功率曲线、天气和空气阻力可能会以不同方式影响测得的ET和末速。ET不包括起步线反应时间。
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