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इलेक्ट्रिक कार चार्जिंग समय और लागत कैलकुलेटर

बैटरी क्षमता, शुरू और समाप्ति के चार्ज स्तर, चार्जर और प्रति kWh कीमत के आधार पर जानें कि इलेक्ट्रिक कार को चार्ज करने में कितना समय और खर्च लगेगा—घरेलू सॉकेट से अल्ट्रा-रैपिड चार्जर तक।

इलेक्ट्रिक कार चार्जिंग समय और लागत कैलकुलेटर: जो ऊर्जा जोड़ी जाती है, वह बैटरी की क्षमता को जोड़े गए प्रतिशत से गुणा करने पर मिलती है। चार्जिंग के दौरान कुछ ऊर्जा गर्मी के रूप में नष्ट होती है, इसलिए बैटरी तक पहुँचने वाली ऊर्जा से अधिक ऊर्जा सप्लाई से ली जाती है—AC चार्जिंग में लगभग 10 से 15% और DC में इससे कम। लागत ली गई ऊर्जा के आधार पर निकाली जाती है। समय, इस ऊर्जा को चार्जर की पावर से भाग देने पर मिलता है; 80% से ऊपर DC रैपिड चार्जर की धीमी चार्जिंग को भी इसमें शामिल किया जाता है। यह आपके ब्राउज़र में 100% स्थानीय रूप से चलता है और सर्वर पर कोई फ़ाइल अपलोड नहीं होती।

रन
आपके ब्राउज़र में
लागत
मुफ़्त · साइन अप की ज़रूरत नहीं
उपलब्धता
इस्तेमाल के लिए तैयार
EV चार्जिंग कैलकुलेटरलोकल प्रोसेसिंग

पूरी तरह आपके ब्राउज़र में चलता है

5 घंटे 33 मिनट

लागत देखने के लिए कीमत जोड़ें
बैटरी में जोड़ा गया36 kWh
सप्लाई से लिया गया40 kWh90% चार्जिंग दक्षता

चार्जिंग समय कार पर भी निर्भर करता है: AC चार्ज कार के ऑन-बोर्ड चार्जर (अक्सर 7 to 11 kW) से तेज़ नहीं हो सकता, और बैटरी भरने के साथ तेज़ DC चार्जिंग धीमी हो जाती है, खासकर 80% के बाद, जिसका इस अनुमान में लगभग ध्यान रखा गया है। ठंडी बैटरियाँ धीमी गति से चार्ज होती हैं।

चार्जिंग के स्तर

घरेलू सॉकेट से हर घंटे लगभग 7 से 15 km (5 से 10 miles) की ड्राइविंग रेंज जुड़ती है, जो रात भर धीरे-धीरे चार्ज करने के लिए ठीक है। 7 kW का होम वॉलबॉक्स हर घंटे लगभग 40 से 50 km (25 से 30 miles) जोड़ता है और ज़्यादातर कारों को रात भर में चार्ज कर देता है। 50 kW या उससे अधिक के तेज़ DC चार्जर कुछ ही मिनटों में रेंज बढ़ा देते हैं, लेकिन उनकी कीमत प्रति kWh अधिक होती है।

पेट्रोल या डीज़ल कार की चलाने की लागत से तुलना करने के लिए, उसी यात्रा की ईंधन लागत ईंधन लागत कैलकुलेटर से निकालें और दूरी के लिए दूरी कैलकुलेटर इस्तेमाल करें।

कम कीमत में चार्जिंग

कई बिजली टैरिफ़ में रात के समय दरें कम होती हैं; उन्हीं घंटों में चार्जिंग शेड्यूल करने से लागत आधी हो सकती है। रोज़मर्रा के इस्तेमाल में बैटरी को लगभग 20% से 80% के बीच रखना उसके लिए बेहतर होता है, और वैसे भी आख़िरी 20% चार्ज होने में सबसे अधिक समय लेता है।

इस्तेमाल करने का तरीका

  1. बैटरी की क्षमता kWh में और वह प्रतिशत दर्ज करें जिससे आप शुरू और समाप्त करते हैं।
  2. घरेलू सॉकेट से 150 kW रैपिड चार्जर तक अपना चार्जर चुनें।
  3. लागत देखने के लिए अपनी बिजली की कीमत दर्ज करें।

गोपनीयता और सीमाएँ

सब कुछ आपके ब्राउज़र में कैलकुलेट होता है।

संबंधित टूल्स

अक्सर पूछे जाने वाले सवाल

80% से ऊपर चार्जिंग धीमी क्यों हो जाती है?

जैसे-जैसे लिथियम-आयन बैटरी भरती है, कार उसकी सुरक्षा के लिए चार्जिंग करंट कम कर देती है। इसलिए रैपिड चार्जर पर आखिरी 20% को पहले 60% जितना समय लग सकता है। लंबी यात्राओं में 80% तक चार्ज करके फिर रुकना अक्सर अधिक तेज़ होता है।

मेरी कार चार्जर की पूरी पावर पर चार्ज क्यों नहीं होती?

AC पर सीमा कार का अपना ऑन-बोर्ड चार्जर तय करता है, जो अक्सर 7 से 11 kW होता है। इसलिए 22 kW का सार्वजनिक चार्जर भी केवल 7 kW दे सकता है। DC पर कार की अधिकतम चार्जिंग दर और बैटरी का तापमान यह सीमा तय करते हैं।

घर पर इलेक्ट्रिक कार चार्ज करने में कितना खर्च आता है?

ली गई ऊर्जा को अपनी प्रति kWh कीमत से गुणा करें। 60 kWh की बैटरी को 20% से 80% तक चार्ज करने में बैटरी में लगभग 36 kWh और सॉकेट से लगभग 40 kWh लगते हैं; 0.15 प्रति kWh की दर पर यह लगभग 6 होगा।

क्या घरेलू सॉकेट से चार्ज करना सुरक्षित है?

कभी-कभार चार्ज करने के लिए, कार के साथ मिले केबल और अच्छी स्थिति वाले सॉकेट का इस्तेमाल आमतौर पर सुरक्षित है। नियमित चार्जिंग के लिए किसी इलेक्ट्रिशियन द्वारा लगाया गया समर्पित वॉलबॉक्स अधिक तेज़ और सुरक्षित होता है।

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