德國 / 工作支出
Pendlerpauschale計算機：德國通勤扣除額
使用單程公里數和實際通勤天數計算德國Entfernungspauschale。套用2026年起算第一公里的費率、年度上限與汽車例外規定，並提供工作日輔助計算。
Pendlerpauschale計算機：德國通勤扣除額: 2026年按每個通勤日的所有完整單程公里數乘以€0.38計算。2022–2025年則前20公里使用€0.30，超過部分使用€0.38。年度上限為€4,500，但自有汽車或公司車不受此上限限制；接著會將合計支出與Arbeitnehmer-Pauschbetrag比較。這是支出估算，不是稅務建議，也不是退稅計算。 全程在瀏覽器中於本機執行，檔案不會上傳至伺服器。
- 分類
- 商務與行政工具
- 使用次數
- 在瀏覽器中
- 費用
- 免費・免註冊
- 可用狀態
- 可立即使用
全程在瀏覽器中執行
請使用到第一個工作地點的完整單程公里數；零數公里無條件捨去。每個通勤日只計算一次，並排除居家工作日。
工作日輔助工具 · 五日工作週
每次缺勤只扣除一次。請將居家工作日及不在受僱期間內的日子，計入其他未通勤的平日。
許多 Finanzämter 對五日工作週接受約220–230天，但這不是法定權利：請使用實際通勤天數。
30 km × 220 天 × €0.38 = €2,508.00
自有汽車或公司車：不適用€4,500上限。
2026的 Arbeitnehmer-Pauschbetrag 為€1,230.00。只有合計符合資格支出超過該免稅額的€1,278.00部分，才能進一步降低應稅所得。這不是退稅金額。
本工具不提供稅務建議。這只會估算單一路線與交通工具類型的距離免稅額，不會計算實際大眾運輸費用、混合行程、雇主補助、身心障礙例外及其他特殊規則。2026年的工會會費可另行扣除；請勿填入其他費用欄位。
費率、完整公里數與上限
費率與上限規定於§9(1)第3句第4號EStG；§9(2)則說明實際大眾運輸費用與身心障礙例外。現行法律：https://www.gesetze-im-internet.de/estg/__9.html。BMF的2026年公告：https://www.bundesfinanzministerium.de/Content/DE/Standardartikel/Themen/Steuern/das-aendert-sich-2026.html。歷史性的2025年表格：https://amtliche-handbuecher.bundesfinanzministerium.de/lsth/2025/tabellarische-Uebersicht/9.html。費率確認日期為2026年10月4日。
受僱者扣除額
§9a EStG將Arbeitnehmer-Pauschbetrag定為€1,230：https://www.gesetze-im-internet.de/estg/__9a.html。BMF記載自2023年起由€1.200提高至€1.230：https://www.bundesfinanzministerium.de/Monatsberichte/2023/01/Inhalte/Kapitel-3-Analysen/3-1-steuerliche-aenderungen-2023.html。本計算機的2022年選項使用€1.200。
使用方式
- 選擇課稅年度、單程距離、實際通勤天數和交通方式。
- 選擇使用每週五天工作制輔助工具估算天數，並加入其他符合資格的工作支出。
- 查看通勤扣除額、計算公式，以及超過員工定額扣除額的合計支出。
隱私與限制
您的距離、費用和工作日資料會留在瀏覽器中。
相關工具
常見問題
2026年有哪些變更？
Steueränderungsgesetz 2025將2026年的費率提高為從第一公里起每公里€0.38。本工具支援的較早年度使用分段費率。
我應該輸入來回距離嗎？
不用。請輸入到第一工作地點的完整單程公里數。小數公里會無條件捨去，每個通勤日只計算一次。
結果是退稅金額嗎？
不是。只有超過員工定額扣除額的合計符合資格工作支出，才會進一步降低應稅所得。2023年起的扣除額為€1,230，2022年為€1,200。您的節稅金額取決於個人稅務情況。
可以自動使用230天嗎？
請使用實際通勤天數。每週五天工作制常見的220–230天範圍並不是固定可申報的權利。請扣除休假、國定假日、生病和未通勤的日子，且不要重複計算任何缺勤。
哪些例外情況不在這項估算中？
本工具涵蓋一條路線和一種交通方式。較高的實際大眾運輸費用、混合交通、補助款、身心障礙相關規定及其他例外情況，需要另外檢視。2026年工會會費可另行扣除，不應在此處輸入為其他支出。
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