मौसम और मानचित्र / विमानन

क्रॉसविंड कैलकुलेटर: क्रॉसविंड और हेडविंड घटक

क्रॉसविंड और हेडविंड या टेलविंड घटक जानने के लिए रनवे नंबर या दिशा और हवा की दिशा व गति दर्ज करें। झोंकों सहित परिणाम और रनवे के आर-पार हवा का आरेख देखें। केवल अध्ययन और योजना के लिए।

क्रॉसविंड कैलकुलेटर: क्रॉसविंड और हेडविंड घटक: क्रॉसविंड घटक = हवा की गति × sin(कोण) और हेडविंड घटक = हवा की गति × cos(कोण), जहाँ कोण हवा और रनवे के बीच का कोण है। रनवे 27 (270°) पर 300° से 20 नॉट की हवा रनवे से 30° के कोण पर है: दाईं ओर से 10 नॉट का क्रॉसविंड और 17.3 नॉट का हेडविंड। यह आपके ब्राउज़र में 100% स्थानीय रूप से चलता है और सर्वर पर कोई फ़ाइल अपलोड नहीं होती।

रन
आपके ब्राउज़र में
लागत
मुफ़्त · साइन अप की ज़रूरत नहीं
उपलब्धता
इस्तेमाल के लिए तैयार
पार्श्व हवा कैलकुलेटरलोकल प्रोसेसिंग

पूरी तरह आपके ब्राउज़र में चलता है

पार्श्व हवा10 ktदाईं ओर से
सामने से हवा17.3 kt
रनवे से कोण30°रनवे heading 270°

केवल अध्ययन और योजना के लिए, उड़ान संबंधी निर्णयों के लिए नहीं: आधिकारिक हवा की जानकारी और अपने aircraft के आँकड़ों का उपयोग करें। पार्श्व हवा का घटक = wind speed × sin(हवा और रनवे के बीच का angle), जबकि सामने से हवा का घटक = wind speed × cos(angle)। रनवे का नंबर उसकी magnetic heading को दसियों degrees में दर्शाता है, इसलिए runway 27, 270° की ओर होता है; METARs में हवा की दिशाएँ true होती हैं, जबकि tower की हवा magnetic होती है।

त्वरित अनुमान

पायलट अक्सर घड़ी वाली विधि से क्रॉसविंड का अनुमान लगाते हैं: रनवे से 15° के कोण पर हवा की एक-चौथाई, 30° पर आधी, 45° पर तीन-चौथाई और 60° या उससे अधिक पर पूरी हवा लें। साइन मान 0.26, 0.5, 0.71 और 0.87 हैं।

इकाइयाँ

विमानन में हवा की गति knots में दी जाती है; मौसम के पूर्वानुमानों में दी गई km/h से तुलना करने के लिए kn से km/h का उपयोग करें।

इस्तेमाल करने का तरीका

  1. रनवे नंबर, जैसे 27, या डिग्री में दिशा दर्ज करें।
  2. हवा किस दिशा से चल रही है, उसकी गति और कोई भी झोंका दर्ज करें।
  3. क्रॉसविंड, हेडविंड या टेलविंड और कोण देखें।

गोपनीयता और सीमाएँ

सब कुछ आपके ब्राउज़र में कैलकुलेट होता है।

संबंधित टूल्स

अक्सर पूछे जाने वाले सवाल

क्या मैं इसका इस्तेमाल उड़ान के लिए कर सकता हूँ?

नहीं: यह अध्ययन और अभ्यास के लिए है। वास्तविक निर्णयों के लिए आधिकारिक मौसम जानकारी, अपने विमान की दस्तावेज़ित क्रॉसविंड सीमाएँ और अपने प्रशिक्षण का उपयोग करें।

रनवे को इस तरह नंबर क्यों दिए जाते हैं?

नंबर रनवे की चुंबकीय दिशा को निकटतम 10 डिग्री तक पूर्णांकित करके बनता है: रनवे 09 का रुख पूर्व की ओर, 090°, होता है और इसका विपरीत सिरा 27 होता है।

हवा की दिशा वास्तविक होती है या चुंबकीय?

METAR और TAF जैसी लिखित रिपोर्टों में दी गई हवाएँ वास्तविक दिशा की होती हैं; टावर और ATIS द्वारा दी गई हवाएँ चुंबकीय होती हैं और रनवे नंबरों से मेल खाती हैं।

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