훈련 / 자전거
자전거 기어 계산기: 기어비, 기어 인치와 케이던스별 속도
체인링, 카세트, 휠 크기와 케이던스를 입력하면 각 기어의 기어비, 기어 인치, 크랭크 1회전당 거리와 속도를 확인할 수 있습니다. 최고단과 최저단, 기어 범위와 게인 비율도 제공합니다.
자전거 기어 계산기: 기어비, 기어 인치와 케이던스별 속도: 각 기어의 기어비는 체인링 톱니 수 ÷ 스프라켓 톱니 수로 계산합니다. 크랭크 1회전당 거리는 이 기어비에 휠의 둘레를 곱한 값이며, 림의 비드 시트 직경에 타이어 폭의 2배를 더해 계산한 휠 크기를 사용합니다. 700 × 25c 타이어에서 50 × 11은 1회전당 9.60 m, 90 rpm에서 51.8 km/h이며, 34 × 28은 2.56 m와 13.8 km/h입니다. 서버에 파일을 전혀 업로드하지 않고 브라우저에서 100% 로컬로 실행됩니다.
- 카테고리
- 건강 및 스포츠 도구
- 실행 횟수
- 브라우저에서
- 비용
- 무료 · 가입 불필요
- 사용 가능 여부
- 사용 가능
브라우저에서 전부 실행됩니다
| 코그 | 50톱니 체인링 | 34톱니 체인링 |
|---|---|---|
| 11 | 51.8 | 35.2 |
| 12 | 47.5 | 32.3 |
| 13 | 43.8 | 29.8 |
| 14 | 40.7 | 27.7 |
| 15 | 38 | 25.8 |
| 17 | 33.5 | 22.8 |
| 19 | 30 | 20.4 |
| 21 | 27.1 | 18.5 |
| 24 | 23.8 | 16.2 |
| 28 | 20.4 | 13.8 |
기어비는 체인링 톱니 수 ÷ 코그 톱니 수입니다. 여기에 휠의 원주를 곱하면 크랭크 1회전당 이동 거리가 되고, 케이던스를 곱하면 속도가 됩니다. 기어 인치는 기어비에 휠 지름(인치)을 곱한 값으로, 기어를 비교하는 전통적인 방식입니다. 게인 비율에는 크랭크 길이도 반영됩니다. 휠 반지름 ÷ 크랭크 길이 × 기어비로 계산하므로 휠과 크랭크가 서로 다른 자전거를 비교할 수 있습니다. 휠 크기는 림의 비드 시트 지름에 타이어 폭의 2배를 더해 계산합니다.
예시
700 × 25c 타이어에 50/34 체인셋과 11-28 카세트를 사용하면 34 × 28부터 50 × 11까지 사용할 수 있으며, 기어 범위는 374%입니다. 90 rpm에서는 13.8~51.8 km/h에 해당합니다. 34 × 32 저단 기어를 사용하면 12.1 km/h로 가파른 오르막을 더 쉽게 오를 수 있습니다.
휠 크기
휠은 림의 ETRTO 비드 시트 직경으로 명명됩니다. 700c와 29인치는 622 mm, 27.5인치는 584 mm, 26인치는 559 mm입니다. 더 넓은 타이어를 사용하면 휠이 커지므로 모든 기어가 약간 높아집니다.
사용 방법
- 50/34 및 11-28과 같이 체인링과 카세트 스프라켓을 입력합니다.
- 휠과 타이어 크기를 선택하고 케이던스를 설정합니다.
- 최고단과 최저단, 그리고 모든 조합의 표를 확인합니다.
개인정보 보호 및 제한사항
모든 계산은 브라우저에서 실행됩니다.
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자주 묻는 질문
기어 인치란 무엇인가요?
기어비에 휠 직경(인치)을 곱한 값으로, 페니파딩이 사용되던 시절부터 기어를 비교해 온 방식입니다. 페달을 한 바퀴 돌렸을 때 그에 해당하는 큰 휠의 직경을 뜻합니다. 로드 휠에서 50 × 11은 약 120인치입니다.
게인 비율이란 무엇인가요?
Sheldon Brown이 사용한 측정값으로, 페달이 원을 따라 이동하는 거리 1단위마다 자전거가 이동하는 거리입니다. 따라서 휠 크기와 기어뿐 아니라 크랭크 길이도 반영합니다.
자전거 컴퓨터에 표시되는 속도가 약간 다른 이유는 무엇인가요?
실제 타이어는 하중을 받으면 눌리고 브랜드와 공기압에 따라 특성이 달라집니다. 따라서 실제 구름 둘레는 계산값보다 조금 작습니다. 정밀하게 측정하려면 실제 주행으로 한 바퀴 거리를 측정하십시오.
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