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Reifen-Datumscode-Rechner: DOT-Woche und Reifenalter
Entschlüssele die letzten vier DOT-Ziffern oder einen dreistelligen Code aus der Zeit vor 2000 mit bekanntem Jahrzehnt. Sieh einen beispielhaften Datumsbereich der Woche, das heutige Alter und allgemeine Hinweise zur Reifenalterung.
Reifen-Datumscode-Rechner: DOT-Woche und Reifenalter: Interpretiert WWYY ab dem Jahr 2000 als Woche und Jahr. Bei WWY verwendet das Tool das von dir angegebene Jahrzehnt, da drei Ziffern allein kein Jahrzehnt bestimmen. Für die Veranschaulichung ordnet es die Wochen Montag–Sonntag-Bereichen nach ISO-ähnlicher Zählung zu und schätzt das Alter anhand deines lokalen Datums. Läuft zu 100% lokal in deinem Browser, ohne Datei-Uploads zum Server.
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Suche die in die Reifenflanke eingeprägte DOT-Reifenidentifikationsnummer. Die Datumsgruppe steht am Ende und kann nur auf einer Seite erscheinen; der vollständige Code kann nach innen zeigen. Seit 2000 stehen die letzten vier Ziffern für Woche und Jahr, zum Beispiel bedeutet 2321 die 23. Woche des Jahres 2021.
Drei Ziffern bedeuten, dass der Reifen vor 2000 hergestellt wurde. Die letzte Ziffer gibt nur die letzte Jahresziffer an; das Jahrzehnt lässt sich daraus allein nicht bestimmen. Rate das Jahrzehnt nicht.
Annahme für den Datumsbereich: Montag–Sonntag nach ISO-ähnlichen Wochen, wobei Woche 1 den 4. Januar enthält. Dies ist eine beispielhafte Zuordnung, kein vom DOT vorgeschriebener Kalender; die Wochengrenzen der Hersteller können abweichen. Woche 53 wird nur akzeptiert, wenn sie unter dieser Annahme existiert.
Die allgemeinen Empfehlungen zur Alterung unterscheiden sich: Eine genauere Prüfung wird häufig nach etwa 5–6 Jahren empfohlen, und manche Hersteller raten zum Austausch nach 10 Jahren. Die NHTSA berichtet von Herstellerempfehlungen zum Austausch nach 6 bis 10 Jahren. Michelin empfiehlt nach fünf Jahren im Einsatz eine jährliche professionelle Prüfung und vorsorglichen Austausch zehn Jahre nach der Herstellung. Dies sind allgemeine Richtlinien und keine fahrzeugspezifische Empfehlung.
DOT-Kennzeichnung und Alterung
NHTSA TireWise erläutert die letzten vier Ziffern des Datums, die Alterung von Reifen und die Bandbreite der Empfehlungen der Hersteller zum Austausch, einschließlich sechs bis zehn Jahren unabhängig von der Profiltiefe. Dies ist eine allgemeine Orientierung und keine fahrzeugspezifische Beurteilung. https://www.nhtsa.gov/vehicle-safety/tires
Wochenbereich und Altersannahmen
Der Rechner verwendet Wochen von Montag bis Sonntag, wobei Woche 1 den 4. Januar enthält, und akzeptiert Woche 53 nur in einem Jahr mit 53 solchen Wochen. Der Code gibt keinen Produktionstag an. Das Alter wird als Spanne vom Beginn bis zum Ende der angenommenen Woche berechnet, mit 365,2425 Tagen pro Jahr und dem heutigen lokalen Kalenderdatum.
Einige Herstellerangaben unterscheiden zwischen Jahren im Einsatz und Jahren seit der Herstellung. Michelin empfiehlt nach fünf Jahren im Einsatz eine jährliche professionelle Prüfung und nach zehn Jahren ab Herstellung vorsorglich den Austausch; aus dem Datumscode lässt sich das Datum der Erstnutzung nicht ablesen.
So benutzt du es
- Finde die letzten Datumsziffern am Ende der DOT-Nummer auf der Reifenflanke.
- Gib vier Ziffern oder drei Ziffern und das bekannte Produktionsjahrzehnt ein.
- Lies die Produktionswoche, den angenommenen Datumsbereich und die Hinweise zum Reifenalter ab.
Datenschutz & Einschränkungen
Dein Code und das aktuelle Datum werden in deinem Browser verarbeitet. Es wird nichts hochgeladen.
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Häufige Fragen
Wo befindet sich der Datumscode?
Sieh am Ende der in die Reifenflanke eingeprägten DOT-Reifenidentifikationsnummer nach. Die vollständige Datumsgruppe kann nur auf einer Seite erscheinen und nach innen zeigen. 2321 bedeutet beispielsweise die 23. Woche des Jahres 2021.
Was sagt mir ein dreistelliger Code?
Er gibt eine Woche vor 2000 und die letzte Ziffer des Jahres an. Gib ein Jahrzehnt nur ein, wenn du es unabhängig davon kennst; anhand der Ziffern allein lassen sich 1979, 1989 und 1999 nicht unterscheiden.
Ist das das genaue Herstellungsdatum?
Nein. Der Code gibt eine Woche an. Dieses Tool geht von Montag–Sonntag-Wochen aus, wobei Woche 1 den 4. Januar enthält. Das ist eine beispielhafte ISO-ähnliche Zuordnung und keine Vorgabe für einen DOT-Kalender; die Wochengrenzen eines Herstellers können abweichen.
Bedeutet das Alter, dass mein Reifen sicher ist?
Nein. Das Alter sagt nichts über den Zustand oder die Nutzungsdauer aus. Eine genauere Prüfung wird häufig ab einem Alter von fünf bis sechs Jahren empfohlen; manche Hersteller raten zum Austausch nach zehn Jahren. Die NHTSA berichtet von unterschiedlichen Empfehlungen der Hersteller zum Austausch nach sechs bis zehn Jahren. Beachte die jeweils geltenden Hinweise.
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