{" ":" "," · ":" · "," · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.":" · Содержит информацию государственного сектора, распространяемую по лицензии Open Government Licence v3.0.","—":"—","{0}":"{0}","{0} — {1}":"{0} — {1}","{0} — {1}, {2}, {3}":"{0} — {1}, {2}, {3}","{0} · {1}":"{0} · {1}","{0} kg CO2e":"{0} кг CO2e","{0} km":"{0} км","{0} matches shown. Use arrow keys and Enter to select; refine your search for more.":"Показано совпадений: {0}. Используйте клавиши со стрелками и Enter для выбора; уточните запрос, чтобы увидеть больше результатов.","{0} pages · print at 100% (actual size), with browser headers and footers off":"Страниц: {0} · печатать при масштабе 100% (фактический размер), отключив колонтитулы браузера","{0} tonnes CO2e":"{0} тонн CO2e","2026 JP circular (mirror)":"Циркуляр JP за 2026 год (копия)","A character is wider than the writing area. Choose smaller letters.":"Символ шире области письма. Выберите меньший размер букв.","A4":"A4","Airport catalogue request failed.":"Не удалось запросить каталог аэропортов.","Airport data: OurAirports (public domain)":"Данные об аэропортах: OurAirports (общественное достояние)","Airports could not be loaded. Retry or enter coordinates.":"Не удалось загрузить аэропорты. Повторите попытку или введите координаты.","Annual emissions by category":"Годовые выбросы по категориям","Annual total for included categories":"Годовой итог по включённым категориям","Apple pie, big dog":"Яблочный пирог, большая собака","Applicable minimum wage (Rp)":"Применимая минимальная зарплата (Rp)","As typed":"Как введено","Average long-haul distance (km)":"Среднее расстояние дальнего перелёта (км)","Average passenger":"Средний пассажир","Average short-haul distance (km)":"Среднее расстояние ближнего перелёта (км)","Average UK car factors. The battery electric factor includes UK electricity generation and network losses; it does not change with the home grid input. Vehicle manufacture and upstream fuel supply are excluded.":"Средние коэффициенты для автомобилей в UK. Коэффициент для электромобилей с аккумулятором учитывает выработку электроэнергии и потери в сети UK; введённые данные о домашней электросети на него не влияют. Производство автомобилей и предварительные этапы поставки топлива не учитываются.","Battery electric, UK charging example":"Электромобиль с аккумулятором, пример зарядки в UK","BPJS monthly contributions":"Ежемесячные взносы BPJS","Business":"Бизнес","Cabin class":"Класс салона","Car travel":"Поездки на автомобиле","Car travel per year":"Поездки на автомобиле в год","Car travel: replace suitable car journeys with walking, cycling or public transport, and combine trips.":"Поездки на автомобиле: заменяйте подходящие поездки ходьбой, велосипедом или общественным транспортом и объединяйте поездки.","Choose a JKK risk class.":"Выберите класс риска JKK.","Choose a line height from 8 to 30 mm.":"Выберите высоту строки от 8 до 30 мм.","Choose both airports or enter all four coordinates to calculate.":"Выберите оба аэропорта или введите все четыре координаты для расчёта.","Choose the haul category explicitly. Non-UK domestic flights use the international category. For connections, calculate each leg separately.":"Явно выберите категорию перелёта. Для внутренних перелётов за пределами UK используйте международную категорию. Для перелётов с пересадками рассчитывайте каждый участок отдельно.","Combined contributions":"Общие взносы","Copy result":"Скопировать результат","Count a return journey as two flights. Distances are editable examples, not measured averages. Uses UK-linked economy factors with radiative forcing; use the flight calculator for individual routes.":"Считайте перелёт туда и обратно как два перелёта. Расстояния можно изменять; это примеры, а не измеренные средние значения. Используются экономические коэффициенты, связанные с UK, с учётом радиационного воздействия; для отдельных маршрутов используйте калькулятор перелётов.","Date: ______________":"Дата: ______________","DEFRA haul category":"Категория перелёта DEFRA","DESNZ/DEFRA {0}, Open Government Licence v3.0":"DESNZ/DEFRA {0}, Open Government Licence v3.0","Destination":"Пункт назначения","Destination airport":"Аэропорт назначения","Diesel":"Дизель","Diet":"Питание","Diet group":"Группа питания","Diet uses UK study medians standardised to 2,000 kcal/day, multiplied by 365 days. These are broad estimates, not nutrition targets. Shopping and other unlisted activities are excluded.":"Для питания используются медианные значения исследований в UK, приведённые к 2,000 kcal/day и умноженные на 365 дней. Это приблизительные оценки, а не целевые показатели питания. Покупки и другие не указанные виды деятельности не учитываются.","Diet: consider more plant-based meals and reduce food waste.":"Питание: подумайте о том, чтобы чаще выбирать растительные блюда и уменьшить количество пищевых отходов.","Distance (km)":"Расстояние (км)","Distance with the 8% routing allowance: {0} km. That allowance is already included in the published factors and is counted once. Radiative forcing is an uncertain estimate of additional warming effects. Upstream fuel emissions are excluded.":"Расстояние с учётом поправки на прокладку маршрута 8%: {0} км. Эта поправка уже включена в опубликованные коэффициенты и учитывается один раз. Радиационное воздействие — это неопределённая оценка дополнительного потепления. Выбросы на предварительных этапах поставки топлива не учитываются.","Distance: {0} km. With radiative forcing: {1} kg CO2e. Without radiative forcing: {2} kg CO2e. DEFRA {3}.":"Расстояние: {0} км. С учётом радиационного воздействия: {1} кг CO2e. Без учёта радиационного воздействия: {2} кг CO2e. DEFRA {3}.","Domestic: within the UK":"Внутренний: в пределах UK","Dotted outline":"Пунктирный контур","Each tracing line is followed by a blank practice line. IBM Plex Sans supports Latin lettering; other scripts may use a fallback font. Guides mark ascenders, x-height, baseline and descenders. Letters vary in their proportions.":"После каждой строки для обводки идёт пустая строка для практики. IBM Plex Sans поддерживает латинское письмо; для других письменностей может использоваться резервный шрифт. Направляющие обозначают верхние выносные элементы, высоту строчных букв, базовую линию и нижние выносные элементы. Пропорции букв различаются.","Economy":"Экономический","Electricity (kWh)":"Электроэнергия (kWh)","Eligible family members beyond the covered five":"Подходящие члены семьи сверх пяти включённых","Employee":"Работник","Employer":"Работодатель","Enter a whole number of passengers from 1 to 1000.":"Введите целое число пассажиров от 1 до 1000.","Enter coordinates":"Ввести координаты","Enter finite, non-negative amounts.":"Введите конечные неотрицательные значения.","Enter latitude from −90 to 90 and longitude from −180 to 180.":"Введите широту от −90 до 90 и долготу от −180 до 180.","Enter valid non-negative rupiah amounts and whole family counts.":"Введите допустимые неотрицательные суммы в рупиях и целое количество членов семьи.","Enter whole numbers of one-way flights.":"Введите целое количество перелётов в одну сторону.","Estimate one person's annual footprint for the categories below. The starting amounts are editable examples. Enter your share of household energy, excluding car charging already counted under car travel.":"Оцените годовой углеродный след одного человека по категориям ниже. Начальные значения можно изменять; это примеры. Введите свою долю бытового энергопотребления, исключив зарядку автомобиля, уже учтённую в поездках на автомобиле.","First":"Имя","Flight carbon calculator":"Калькулятор углеродного следа перелёта","Flights":"Перелёты","Flights per year":"Перелёты в год","Flights: consider fewer trips, nearer destinations or rail where practical.":"Перелёты: подумайте о меньшем количестве поездок, более близких направлениях или поездках поездом, если это возможно.","Font licence":"Лицензия шрифта","For all passengers in {0}: about {1} km by an average petrol car, comparing the flight estimate with radiative forcing to direct car emissions.":"Для всех пассажиров в {0}: около {1} км на среднем бензиновом автомобиле при сравнении оценки перелёта с учётом радиационного воздействия и прямых выбросов автомобиля.","Fuel type":"Тип топлива","Great-circle trip distance":"Расстояние по дуге большого круга","Grid factor (kg CO2e/kWh)":"Коэффициент электросети (кг CO2e/kWh)","Guide height (mm)":"Высота направляющих (мм)","Handwriting worksheet":"Лист для практики письма","Handwriting worksheet page {0}":"Страница листа для практики письма {0}","Heating oil (litres of kerosene)":"Топочный мазут (литры керосина)","High — 1.27%":"Высокий — 1.27%","High meat (at least 100 g/day)":"Много мяса (не менее 100 g/day)","Home energy":"Энергия дома","Home energy per year":"Энергия дома в год","Home energy: start with the largest energy use on your bills; reduce heating demand and wasted electricity where practical.":"Энергия дома: начните с самого крупного энергопотребления в счетах; по возможности сократите потребность в отоплении и потери электроэнергии.","Hybrid, not plug-in":"Гибридный, не подключаемый к сети","IATA code, city, airport or country":"Код IATA, город, аэропорт или страна","IBM Plex Sans · SIL Open Font Licence 1.1. Text stays in your browser.":"IBM Plex Sans · SIL Open Font Licence 1.1. Текст остаётся в вашем браузере.","International: between non-UK airports":"Международный: между аэропортами за пределами UK","Invalid airport catalogue.":"Недействительный каталог аэропортов.","JHT — old-age savings":"JHT — накопления по старости","JKK — work injury":"JKK — производственная травма","JKK workplace risk":"Рабочий риск JKK","JKM — death benefit":"JKM — пособие в связи со смертью","JP — pension":"JP — пенсионный взнос","JP cap: Rp {0}, effective March 2026, confirmed by BPJS Ketenagakerjaan and circular B/1226/022026 of 25 February 2026.":"Лимит JP: Rp {0}, действует с March 2026; подтверждён BPJS Ketenagakerjaan и циркуляром B/1226/022026 от 25 February 2026.","Kesehatan (including extra family)":"Kesehatan (включая дополнительных членов семьи)","Kesehatan: 4% employer and 1% employee, wage cap Rp {0}. JHT: 3.7% and 2%. JP: 2% and 1%. JKK and JKM (0.30%) are employer-paid. Taxes, other deductions and special contribution relief are excluded. Totals use unrounded amounts; displayed rupiah have two decimal places.":"Kesehatan: 4% за счёт работодателя и 1% за счёт работника, лимит зарплаты Rp {0}. JHT: 3.7% и 2%. JP: 2% и 1%. JKK и JKM (0.30%) оплачивает работодатель. Налоги, другие удержания и специальные льготы по взносам не учитываются. Итоги рассчитаны по неокруглённым значениям; отображаемые суммы в рупиях имеют два знака после запятой.","Latitude":"Широта","Letter":"Буква","Letter case":"Регистр букв","Light grey solid":"Светло-серая сплошная линия","Loading airports…":"Загрузка аэропортов…","Loading the local tracing font…":"Загрузка локального шрифта для обводки…","Long-haul one-way flights":"Перелёты на дальние расстояния в одну сторону","Long-haul: UK and outside Europe":"Дальний: между UK и странами за пределами Европы","Longitude":"Долгота","Low — 0.54%":"Низкий — 0.54%","Low meat (under 50 g/day)":"Мало мяса (менее 50 g/day)","Lowercase":"Строчные буквы","Medium — 0.89%":"Средний — 0.89%","Medium meat (50 to under 100 g/day)":"Среднее количество мяса (от 50 до менее 100 g/day)","Monthly contribution shares (Rp)":"Доли ежемесячных взносов (Rp)","Monthly wage (Rp)":"Ежемесячная зарплата (Rp)","Name and date header":"Заголовок с именем и датой","Name: ____________________":"Имя: ____________________","Natural gas (kWh, gross calorific value)":"Природный газ (kWh, высшая теплота сгорания)","No matching airports. Try another search or enter coordinates.":"Подходящих аэропортов не найдено. Попробуйте другой запрос или введите координаты.","Official BPJS confirmation of the JP cap":"Официальное подтверждение BPJS лимита JP","Official BPJS contribution table":"Официальная таблица взносов BPJS","Origin":"Пункт отправления","Origin airport":"Аэропорт отправления","Outline":"Контур","Paper":"Бумага","Passengers":"Пассажиры","Personal carbon footprint":"Личный углеродный след","Pescatarian":"Пескетарианское питание","Petrol":"Бензин","Premium economy":"Премиум-эконом","Print":"Печать","Programme":"Программа","Rates checked {0}. Sources: Perpres 82/2018, 75/2019 and 64/2020; PP 44/2015, 45/2015 and 46/2015.":"Ставки проверены {0}. Источники: Perpres 82/2018, 75/2019 и 64/2020; PP 44/2015, 45/2015 и 46/2015.","Repeat lines":"Повторять строки","Retry":"Повторить","Retry airport loading":"Повторить загрузку аэропортов","Return trip":"Перелёт туда и обратно","Route input":"Ввод маршрута","Rp {0}":"Rp {0}","Scarborough et al., Nature Food (2023), Table 3":"Scarborough et al., Nature Food (2023), таблица 3","Search airports":"Поиск аэропортов","Select an airport from the results.":"Выберите аэропорт из результатов.","Short-haul one-way flights":"Перелёты на короткие расстояния в одну сторону","Short-haul: UK and Europe":"Ближний: между UK и Европой","Standard private-sector salaried employee (PPU) estimate. Enter basic wage plus fixed allowances. Set the applicable UMK or UMP for the Kesehatan minimum wage base; zero assumes no floor adjustment.":"Стандартная оценка для наёмного работника частного сектора (PPU). Введите базовую зарплату и фиксированные надбавки. Укажите применимый UMK или UMP для расчёта минимальной базы зарплаты Kesehatan; ноль означает отсутствие корректировки до минимального уровня.","Start with your largest categories":"Начните с самых крупных категорий","The covered five are the employee, one spouse and up to three eligible children. Extra eligible children, parents or parents-in-law add 1% of the health wage base each, paid by the employee. Other relatives are not covered by this option.":"В пять включённых лиц входят работник, один супруг или одна супруга и до трёх подходящих детей. За каждого дополнительного подходящего ребёнка, родителя или родителя супруга работник уплачивает ещё 1% базы зарплаты для медицинского страхования. Другие родственники этим вариантом не покрываются.","The grid factor starts at the UK {0} generation example, {1} kg CO2e/kWh. Replace it with a factor for your electricity supply. There is no country lookup.":"Коэффициент энергосети изначально установлен по примеру генерации электроэнергии в Великобритании за {0} — {1} kg CO2e/kWh. Замените его коэффициентом для вашего источника электроэнергии. Поиск по странам не предусмотрен.","The local tracing font could not be loaded.":"Не удалось загрузить локальный шрифт для обведения.","This cabin is not available for the selected haul.":"Этот класс недоступен для выбранного маршрута.","This worksheet exceeds 40 pages. Reduce the text or repeat lines.":"Этот рабочий лист занимает более 40 страниц. Уменьшите объём текста или количество повторяющихся строк.","Total":"Итого","Tracing style":"Стиль обведения","Type words to trace":"Введите слова для обведения","UK Government DESNZ/DEFRA {0} factors":"Коэффициенты правительства Великобритании DESNZ/DEFRA за {0}","Uppercase":"Прописные буквы","Use at most 2000 characters and 12 repeat lines.":"Используйте не более 2000 символов и 12 повторяющихся строк.","Vegan":"Веганское","Vegetarian":"Вегетарианское","Very high — 1.74%":"Очень высокий — 1.74%","Very low — 0.24%":"Очень низкий — 0.24%","Wage after employee BPJS shares":"Зарплата после удержания взносов BPJS сотрудника","Wage base":"Базовая заработная плата","With radiative forcing":"С учётом радиационного воздействия","Without radiative forcing":"Без учёта радиационного воздействия","Words or a sentence":"Слова или предложение"}